А ведь AlexWB чертовски прав...
А ведь AlexWB чертовски прав...
значит, будет стоять авто в салоне до тех пор, пока не освою ездуСообщение от Udgin
А ведь AlexWB чертовски прав...
Антон, я понимаю, что иногда дотошный подход клиентов к приемке отнимает больше Ваших сил и времени. Дело в том, что покупатель не спички покупает и хочет быть уверен, что продукт будет качественным. Несмотря на доверие к Вам, клиент имеет право удостовериться в этом. И только с этой целью люди и готовят чек-листы (они же тест-кейсы).
По поводу того, что 50% этой информации не актуальна \ не соответствует процедуре передачи документов и пр. А где Вы видели, чтобы дилер, т.е., к примеру, Вы поделились этой процедурой? Где она выложена? Поэтому покупатели и делятся тем, чем горазды.
Мне, допустим, до сих пор интересно какой уровень омывайки должен быть в авто при передаче? Регламентировано ли это?
Если чек-лист некорректен, пожалуйста поделитесь правильной информацией - отпишите на форуме Ноута в России, пусть изменят список.
Спецификация для ГАИ - документ, который актуален для жителей России. Спецификация на английском - аналогично. Если Вы обратили внимание, то данный чек-лист выложен пользователем российского клуба Ноутов. В этом и зиждется несоответствие.
Разумный человек бездумно не будет использовать список, - я его благополучно адаптировал под Тииду и выложил на соответствующем российском форуме (http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=578&page=2). Последующие покупатели авто и я будем благодарны за коррективы \ комментарии.
Пожалуйста--официально 30 грн сутки...значит, будет стоять авто в салоне до тех пор, пока не освою езду
[quote=Miroslav;142550]Антон, я понимаю, что иногда дотошный подход клиентов к приемке отнимает больше Ваших сил и времени. Дело в том, что покупатель не спички покупает и хочет быть уверен, что продукт будет качественным. Несмотря на доверие к Вам, клиент имеет право удостовериться в этом. И только с этой целью люди и готовят чек-листы (они же тест-кейсы).
По поводу того, что 50% этой информации не актуальна \ не соответствует процедуре передачи документов и пр. А где Вы видели, чтобы дилер, т.е., к примеру, Вы поделились этой процедурой? Где она выложена? Поэтому покупатели и делятся тем, чем горазды.
Мне, допустим, до сих пор интересно какой уровень омывайки должен быть в авто при передаче? Регламентировано ли это?
Если чек-лист некорректен, пожалуйста поделитесь правильной информацией - отпишите на форуме Ноута в России, пусть изменят список.
Спецификация для ГАИ - документ, который актуален для жителей России. Спецификация на английском - аналогично. Если Вы обратили внимание, то данный чек-лист выложен пользователем российского клуба Ноутов. В этом и зиждется несоответствие.
Разумный человек бездумно не будет использовать список, - я его благополучно адаптировал под Тииду и выложил на соответствующем российском форуме (http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=578&page=2). Последующие покупатели авто и я будем благодарны за коррективы \ комментарии.[/quote
Вообще это официальный список?Я допустим ,не осмелюсь и не имею право оглашать какой то список на весь нэт.Для этого есть официальные организации.
Есть такое понятие как предпродажная подготовка.И в сервисной гарантийной книжке вы можете почитать что проверяют в автомобиле перед тем как его отдать вам.Мастер ставит под этим списком свою подпись.
Поймите ,нам нет смысла отдавать неисправный автомобиль.Вы же завтра приедете снова на сервис.Будете занимать время и подъемники...
во блин.. засада.
Здравствуйте Berk.Нет конечно.Не пишу т.к. жду более точный ответ.Покачто знаю ,что все таки стабилизатор поперечной устойчивости это опечатка в сертификате соответствия.
Антон, сертификат соответствия не тот документ, в котором допустимы опечатки, т.к. это чревато неприятностями типа проблем с растаможкой авто
Антон, подскажите пожалуйста, как действовать если я через день (или неделю) обнаружу отсутствие какой-либо детали указанной в комплектации ну или же неисправность?Вообще это официальный список?Я допустим ,не осмелюсь и не имею право оглашать какой то список на весь нэт.Для этого есть официальные организации.
Есть такое понятие как предпродажная подготовка.И в сервисной гарантийной книжке вы можете почитать что проверяют в автомобиле перед тем как его отдать вам.Мастер ставит под этим списком свою подпись.
Поймите ,нам нет смысла отдавать неисправный автомобиль.Вы же завтра приедете снова на сервис.Будете занимать время и подъемники...
Дело в том что я иногородний, и до КийАвто мне ехать километров 200, ну и плюс это минимум "минус день" времени. Могу ли я обратиться в сервисный центр который находится ближе по этим вопросам ? (которых я очень надеюсь не будет).
Таких деталей не будет.Все будет ок.Обращаться Вы можете в сервисные центры которые прописаны в договоре купли-продажи.
Ваши права
Ответить с цитированием