слушай я конечно не особый водитель, но попробуй при обгоне понизится на передачку вниз. у меня так жена ехала на 4-й 70-75 км (обороты 2.5-ближе к 3) и нуна было обогнать и она как даст тапок в пол, я охренел полетели как самолет. на 5-й такого бы не было. и мочанов советует при обгоне понижатся на 1 передачку.
обгонять полюбому на понижайке надо. и в гору тоже на ней же.
Попробуй разбить меня - ты не поверишь глазам,
Попробуй сломать - ты скорее сломаешься сам.
Согнуть меня даже гораздо сложней, чем сломать,
Я маленький камень — зато я умею летать.
согласен с понижайкой, но ещё надо привыкнуть к резкому увеличению оборотов и рёву движка при этом
Последний раз редактировалось Vitos; 27.08.2008 в 14:20.
да я что то не обращал внимания на рев и т д. все внимание на дорогу.
хе... в рёве движка вся жизнь! он должен ласкать слух!
на выходных ездил за город.
маршрут киев- черкассы (190км)
черкассы - корсунь-шевченковский (80км)
корсунь - киев (170км)
машинка с движком 1,4 показала себя очень хорошо. дал ей по трасе "прикурить" - восновном ехал 130-140км/час, а на обгонах и до 160-и.
благо дорога на черкассы через переяслав-хмельницкий хорошая - ровная и всё время только по прямой.
расход средний киев- черкасы составил 7,5л доехал за 2часа (190км, с учётом выезда из киева и въезда в сами черкассы).
когда выезжал из киева по бориспольской автомагистрали разогнал до 170км (пока что мой рекорд). больше разгонять побоялся. на такой скорости расход показывал 9,1л.
когда возвращался из корсуня в киев, то эксперементировал с расходом в зависимости от скорости, и так:
- 80км/час 5л.
- 90км/час 5,5л.
- 110км/час 6,5л.
единственное, что меня раздражает в еноте и за 3-и месяца эксплуатации не могу успокоится от того, что постоянно что то дребежит спереди (в нутри торпедо и под потолком в обшивке возле зеркала.
Последний раз редактировалось Vitos; 10.09.2008 в 14:44.
странно, у меня ничего не дребезжит. поедь в салон пусть перекрутят тебе обшивку и торпеду.
наконец то свершилось.
вчера 3.09.08 сделал нулевое то на кий авто (пробег 5094км).
денег отдал 343 грн.
за работу по замене масла и фильтра - 89грн
шайба - 11,16
фильтр масляный - 67,1
масло (10w40) 3л. - 176,36
+ рихтовка теплозащиты 20грн (фольга между выхлопной трубой и днищем, ездил по полях и высокой травой погнул её - сильно дребезжала).
ещё гарантийщики записали мою машинку на 24.09. будут устранять шумы (дребезг в обшивке потолка и торпедо).
Сегодня прикупил книжицу по эксплуатации Note - 130грн.
Даже и не думал, что она такая огромная.
Теперь с её помощью смогу сам устранять кое какие мелкие неполадки
+ много полезных рекомендаций (с рисуночками) именно по правильной эксплуатации моего Енота.
Последний раз редактировалось Vitos; 10.02.2009 в 13:13.
а чего решил делать то0???
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Ваши права
Ответить с цитированием