Сделал косметический ремонт кузова (убрал оскалки от камешков на крыльях, капоте, бампере, зеркалах) и через день попал в Дтп.. Абидна.. И не по своей вине.
Ехал по Л. Украинки в левой полосе, и тут мудила на фольксе начинает выезжать с второстепенки да так медленно, что ужас. На мои моргания и сигнал ноль реакции. Вправо уйти нельзя было - итог бамперу капец, решетка, капот цел, левый поворотник, левое крыло, разбитая губа и шатающиеся зубы )))) (надо пристегиваться).
Подьехал к рихтовщикам - начали мне рассказывать кучу всего - короче насчитали 600 у.е. за сборку разборку, рихтовку.. Без фар и бампера делать не будут. Фары (как знал раньше заказал у Бендера), теперь ждать бампера надо.... у машинки вид не впечатляющий.. ищу еще кого-нибудь по рихтовке, чтобы тож посмотрели.
В личку посмотри
Хорошая новость.
Позвонили, завтра можна забрать машину с ремонта
Поставят новые фары, спасибо Ростику, бампер не менял - запаяли родной, решетку тож спаяли (там отлетели крепления только).
Делал по наводке Дяди Юры, завтра будем посмотреть на качество. Пока срок, и цена вполне меня удовлетворили и удивили.
Соскучился уже по машине метро и маршрутки уже утомляют ))))
Зашел на сайт http://japancats.ru/nissan/
пробил по вину (jn1db41s7xw004124) мою машину. Посмотрел на екзисте, возник вопрос: чего правая и левая стоят неодинаково (и одна называется лампа, другая фара ))) )? и накладки тоже соотв. к ним стоят по-разному... Блин, это выходит 300 у.е. пара.... фигасе...
Придется ждать неопределенный срок, когда появлятся б.у.
Мда.. на этом радостные новости закончились - фары не подошли, надо или резать капот под них и выстраивать, или новые фары.. Под алю они более квадратные идут, под мою со стороный решетки - сужаются.
Заепался, честное слово. Буду ездить пока с разбитой фарой, главное, что светит
пришло время менять жидкости. В планах замена моторного масла, тормозухи, и охлаждайки.
По тормозухе есть Dot 4 и Dot 4 Esp какое лучше залить и сколько по обьему надо его?
Еще смотрел характеристики синтетического масла 0в30
Точка вспышки >200 оС Вязкость холодного пуска при -30 оС 6400сП Индекс вязкости 166 Вязкость при 40 оС 72.2сСт Особая плотность при 20 оС 0.850 Цвет Светло коричневыйи полусинтетики 10в40
Точка вспышки >200°С Вязкость холодного пуска при -25°С 6400сП Индекс вязкости 155 Вязкость при 40°С 95 сСт Особая плотность при 20°С 0.871 Цвет золотисто-коричневый
стоит ли переплачивать больше чем в 2 раза за цену синтетики?