Club Member |
была 200sx s13 '90
была celica at-200 '95
был prelude V bb9 '98
был prelude bb8 V '98 2.2 VTEC 4ws
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Club Member |
Егор, гтр не сравнивали с хондой, т.к. люди понимают что это безсмысленно...
Ты стал сравнивать то, что сравнивать нельзя! Конкретно технические характеристики! Когда ты сравниваешь салон и эргономику - ДА БОГ В ПОМОЩЬ... но когда ты начинаешь сравнивать турбомотор с задним приводом с атмосферником на автомате с передним приводом - прости но напрашивается только одна фраза...
берись тогда за серьезный труд и пиши научную работу на тему передний привод вс задний привод... пока будешь эти 2 машины сравнивать в этом контексте добрых слов не услышишь...
и всеже мне интересно где ты успел накататься на с14 на столько чтоб так объективно сравнивать то что ты пытаешься сравнить...
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Club Member |
чего-то я не помню чтоб сравнивал гтр с хондой. катался 1 раз на Пата, 1 раз на Димкиной. сравниваю - потомучто сравнимо по ощущениям. мне пох задний/передний привод, атмо или турбо ... ощущения похожи очень и точка
просто владельцы 200sx щас уперлись рогами и не хотят считаться с чужим мнением... хотя ни один не ездил на преле bb8 ж)
Последний раз редактировалось bigfoot; 26.03.2007 в 10:46.
была 200sx s13 '90
была celica at-200 '95
был prelude V bb9 '98
был prelude bb8 V '98 2.2 VTEC 4ws
Club Member |
извини Егор, если ты считаешь что для сравнения достаточно проехаться 1 раз на Димыной и 1 раз на Шурика машине и сразу понять что ощущения похожи - совершенно неадекватное суждение... или ты супер гуру-водитель которому достаточно 1 раз проехаться, но такие гуру ездят не менее получаса по специальной трассе...
я еще раз тебя призываю не сравнивать эти машины!!! они совершенно разные!!! ничего общего у них нет кроме того что они купе...
и если ты после 2 раз проехавшись начинаешь сравнивать - всерьез тебя никто не восримет... прекрати это делать. если тебе нравится хонда - люби ее, рассказывай как классно на ней ездить, но не сравнивай и не говори что лучше чем на с14!!! максимум на что я соглашусь это на то что на ней ездить "не так" как на ниссане, но не больше!
привод имеет даже очень большое значение! разница есть! и еще какая! ты на хонде своей попробуй подрифти... ))))))))
я все сказал...
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Макс, ну это же мнение Егора, оно разве обязательно с твоим или еще с чьим-то должно совпадать? Взрослый же человек вроде.
Вообще-то есть люди, которые "дрифтят" и на переднем приводе и на джипах, хоть и не похоже немного на заднеприводный дрифт, да очко у парней запаяно... Ростик подтвердит .
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Club Member |
Макс не кипятись..... Просто лично я понял так, что Егору не нужен табун диких мустангов под капотом, эти машины сравниваются как повседневная жопавозка, и поэтому видно Егору больше понравился Прель....
и у каждого есть свое ИМХО, если сравнивать авты по другим критериям то сами панимаете что лучше
Паджеро Спорт 2.5 ТУРБО
ВАЗмерка- Rally edition
к слову, но моём Ниссане ты проехал не невысокой скорости 300 метров по площадке, объехав несколько фишек, и сравнить тогда мог только со своей же двухсоткой
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Club Member |
к слову ... только что ездил на еще одной 200sx s14a ... продаеться .. на акпп (интересно кстати было сравнить) ... к слову опять скажете что я нихера не ездил на s14a ??? чуваки .. это смешно .. я уже 3 раза ездил на 200sx и СРАВНИВАЮ ... вы же (Пат и Макс) НИРАЗУ не катались на преле и спорите со мной ...
так вот .. только что катался ..
места в салоне - МЕНЬШЕ ... посадка еще ниже чем в преле .. машина ниже.
рулица - божественно .. НО чуть-чуть лучше преля bb8 и нада учесть что машина на 18"" лаптях . ходовая - ЗНАЧИТЕЛЬНО жесче .. причем это похоже уже не из-за калес .. на акпп 200ка тупее преля .. ФАКТ. есть много причин почему именно эта машина была тупой .. но имеем - то что имеем
эстетически я отдаю победу 200ке .. но это взяв во внимание калеса и низкие юбки ... ДАЛЬШЕ дискутируем??
машины сравнивать МОЖНО и НУЖНО ... очень похожи они в ощущениях.
спешил фо Макс: Макс! ну что ты споришь ??? ты ездил хоть 1, 2 раза на преле ?? ты в нем сидел??? ты теоретик .. я практик и точка
Последний раз редактировалось bigfoot; 26.03.2007 в 14:01.
была 200sx s13 '90
была celica at-200 '95
был prelude V bb9 '98
был prelude bb8 V '98 2.2 VTEC 4ws