я на АНП после 95+ уже второй раз 92й заправляю по 8,65 , разницы пока не ощутил ...
я на АНП после 95+ уже второй раз 92й заправляю по 8,65 , разницы пока не ощутил ...
Евро-4 и Евро-5 у них родной, забугорный (точно откуда - не скажу. то ли румынский, то ли прибалтийский).Сообщение от cmapocma
а 95-евро4 чей? уж очень он мне по душе
Но UA Стандарт - точно наш.
Ну вот, перевалили рубеж в 9-ть за 95-ый. Заехал вчера на ОККО, 95-ый 9,75 грн, плюнул и залил пульс за 10,40. А самое главное то, что принято решение пересесть на электромобиль.
Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.
Ага, и принять такое решение нам уже помогают производители:
З.Ы. Только очень недешевое это решение... Тот же Мицубишевский i-MiEV в Штатах стоит 47 килобаксов... У нас, стало быть, будет стоить все 80. Так что это скорее станет дорогой игрушкой для мажоров и их бэби, а не массовым решением проблемы.В рамках проходящего в Женеве международного автосалона руководитель департамента разработки глобальных продуктов Гайю Юсеги заявил порталу Autocar, что легендарному спортседану Lancer Evolution осталось жить до 2013 года. В этом году прекратится выпуск десятого поколения Evo, а разрабатывать одиннадцатое в Mitsubishi Motors не намерены.
Сообразно новой политике бренда, в Mitsubishi собираются в целом резко сократить выпуск спортивных автомобилей. Кроме того, новая стратегия развития бренда предусматривает расширение разработки и производства электрокаров – судя по всему, инженерные и материальные ресурсы, освободившиеся после прекращения выпуска спорткаров, будут перенаправлены в эту сторону.
Как сообщает британское издание со ссылкой на представителя компании, он не исключает возвращения марки на рынок спортивных автомобилей, но только в том случае, если они станут электрическими. До тех пор Mitsubishi будет бороться за экологию: в планах марки выпустить в продажу восемь гибридных и электрических моделей к 2015 году.
Последний раз редактировалось Paulus; 11.03.2011 в 11:53.
Значит пора бы ЗАЗу вновь запускать в производство таврию, только не ту которую прекратили а ее модификацию, електро. Был у них такой проект, даже, кажется, дорожные испытания прошел. В музее сие чудо стоять должно
В електрокарах вижу один большой минус, електричество скоро будет по 10 грн за 1 квт ч.
Дышим спокойно, радуемся весне.
"Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минэнергоуголь, согласно принятому решению верхняя граница ценового коридора не превысит 9,5 грн/л на бензин А-95 и 9,0 грн/л - на дизельное топливо.
"
Полный текст
П.С. Нравится, как некоторые нагнетают панику
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
установление планки просто приведет к исчезновению топлива. гречка тому пример.Дышим спокойно, радуемся весне.
"Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минэнергоуголь, согласно принятому решению верхняя граница ценового коридора не превысит 9,5 грн/л на бензин А-95 и 9,0 грн/л - на дизельное топливо.
"
Полный текст
П.С. Нравится, как некоторые нагнетают панику
З.Ы. а как там Ливелла поживает? Ей же все эти акцизы и пошлины побоку....
Ага. То, что они говорят, совсем не значит, что так и будет. Говорят одно, делают другое, при этом дулю в кармане держат. Под это дело уберут с рынка "чужих" торгашей нефтепродуктами...
Чужих это тех кто продает нормальный бенз нормального качества
Останется только никем и ничем не классифицированный бензин с наших НПЗ.
Хотя, если чесно, то я готов покупать наш бенз по цене не нашено при условии что наш будет того же качества.
Чужих - это значит чужих, чей бизнес можно отобрать. Хоть с наших НПЗ, хоть с не наших.
Ваши права
Ответить с цитированием