Тем временем подвернулся вариант купить еще один CA18DET за недорого .Принято решение брать . Так как слова с делом не расходятся , Стоим на погрузке мотора в багажник в Луганске .
Тем временем подвернулся вариант купить еще один CA18DET за недорого .Принято решение брать . Так как слова с делом не расходятся , Стоим на погрузке мотора в багажник в Луганске .
T72 CA18DET
Двух моторный блюберд
T72 CA18DET
Продолжение следует !
T72 CA18DET
Их уже два?!
Думаю, второго взял как донора.
...
Ну да ,много моторов небывает .Не, как донора, я использовать его не буду.Соберу еще один хороший мотор .
Последний раз редактировалось arte04; 10.02.2010 в 07:14.
T72 CA18DET
Решил таки разобраться с датчиком низкого уровня топлива , нашел похожий датчик от нового галанта ,припаял . В начале показалось что все работает ,но получилось что диапазон работы немного не совпадает ,и как только бензин немного нагревался лампа загоралась . Както шатаясь по СТО , наткнулся на насосную станцию от Ланоса , с точно таким датчиком как родной ,поставил себе . Работает как надо ,лампа загорается примерно когда в баке литров 5-7 остается .Все получилось .
T72 CA18DET
Про шайбу - это вообще супер! Я б уже сто раз забил на ту шайбу. Кстати, интересно - ты где в Донецке живешь?
Последний раз редактировалось drWatson; 10.02.2010 в 10:19.
Шайбу надо было найти по любому , неизвестно чем бы все кончилось останься она в головке , да и другой такой не было. А живу я в воршиловском раене недалеко от парка Щербакова , в частном секторе .Сообщение от drWatson
T72 CA18DET
Я ж смотрю родной частный сектор, - только непонятно где.А я б все-равно забил, подумал бы, что укатилась куда.
Ваши права
Ответить с цитированием
