старушка P10 (Igor)

[drWatson]

Да я езжу каждый божий день. Доливал, качал. Сегодня нашёл на рынке патрубок, похожий по форме, заменил. Завтра поглядим...

[we_st]

Из чего это патрубок ?

[drWatson]

"Из чего" в смысле из какого материала? Из резины, как и старый, армированный нитками.

[we_st]

Блин тупанул не так написал. хотел написать от чего ? в смысле от какой машины ?

[drWatson]

Да фиг его знает. На этом рынке ходишь и спрашиваешь - "патрубки на радиатор есть?" Берешь и роешься... Самое занудное, когда начинают спрашивать "какая машина"? Отвечать "Ниссан" ну совершенно смысла нет, потому как там у них всё на Жигули да на Москвичи, на крайняк на Ланосы ещё. Цена этой шланги 35 гривен.

[Кир]

На моей на горячую шланги у радиатора тоже твердые, не дубовые конечно, но продавить пальцами не так и просто. На холодную очень мягкие и при надавливании слышно как что то клацает (наверное термостат), так что может дело просто замененным патрубком и ограничится.

[drWatson]

Надеюсь, ибо достало уже.

[200sx_pilot]

Вложение 8944вот читай

[drWatson]

Спасибо, почитал. Интересно, все такие танцы с бубном совершают при замене антифриза? Особенно -
8) Оденьте прозрачный шланг на крышку выпуска воздуха на шланге входного отверстия печки с противоположным концом в расширительный бачок.
И про "звук антифриза" тоже классно сказано.
" 11) Если звук не слышен, остановите двигатель, и позвольте ему остыть.
Установите оригинальную крышку радиатора. Удалите прозрачный шланг. Установите крышку выпуска воздуха.
"
Раз я не слышу никаких булькающих звуков, то будем считать, что воздуха там нет.

До работы доехал, следов антифриза на генераторе нет, новый шланг на месте, не сорвало. Надеюсь, что на этом проблема утечки будет решена.

Новый косяк - не держит повышенные обороты при движении на нейтралке. Подозреваю "гуляющую" массу в приборке. Проявилось сегодня в том, что заглох в повороте, когда сбросил газ. Дополнительные симптомы - стрелка температуры начинает подниматься не плавно, а рывком, т.е. двиг на холодную греется, обороты снижаются, а стрелка лежит. Потом одномоментно поднимается на несколько позиций вверх. Ещё - стрелка тахометра на ХХ иногда валится чуть ли не до нуля, при этом двигатель работает (по звуку) нормально. И вот теперь это - похоже датчик скорости скорость не показывает...

[200sx_pilot]

скорее по оборотам ДПДЗ износился или AAC не отрабатывает (когда свет или обогрев стекла включаешь, обороты растут или падают? должны расти.)

как смог, так и перевел, на время файла посмотри

воздух в системе слышен не всегда, посему только шланг и пузырьки спасут отца русской демократии