Киев тудэй

[Кир]

Давно пора было, там изза горе-парковацев, отвозящих и забирающих своих чад из школы, по Рыбальской вечно проблема проехать.

[logist]

может и была инфа в теме, повторюсь... Будьте осторожны на бульваре Дружбы Народов от дома мебели до съезда на Красноармейскую, насчитал 6 машин с погнутыми дисками((( машины по обе стороны бульвара

[Paulus]

Удивил...
По Окружной проехаться чуток невнимательно - и вуаля, диски погнуты, опорники разбиты и прочие радости...

[Denys]

Тендер, предусматривающий реконструкцию Ленинградской площади, отменили за отсутствием необходимости в подобного рода работах.

Виной тому, в частности, отсутствие не только необходимости, но утверждённого бюджета столицы на 2013 год. «Комментарии» со ссылкой на «Вестник госзакупок» сообщают, что коммунальное предприятие «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» вынуждено было отменить тендер по услугам реконструкции транспортной развязки на Ленинградской пощади Киева.

Раньше предполагалось, что работы по возведению трёхуровневой развязки на Ленинградской площади продлятся до 2014 года, но планам по началу реконструкции площади в прошлом и текущем году не суждено сбыться.

План реконструкции Ленинградской площади Киева был разработан институтом «Киевдормостпроект» и подразумевал 44 месяца работ по возведению трёх эстакад, двух пешеходных переходов и одного тоннеля на общую сумму в 550 миллионов гривен.

Планировалось, что так она будет выглядеть после проведения работ.




Источник

[Dionis31]

Блин, ну и кто они после этого ??? Правительство мстит, за то что киевляне не были им "благодарны" во время выборов за всю проделанную ими работу ???

[Кир]

Деньги закончились, сейчас везде и все проэкты, которые реализуются посредством гос.финансирования, тормозятся, и тенденция будет продолжаться, пока новый транш МВФ не выбьют. Просто в Киеве было больше всего наобещано, потому теперь и заметно наиболее всего отсутствие финансирования.
Как по мне, хоть сам и живу на левом берегу и часто езжу через Ленинградку, это далеко не самый насущный объект как в целом, так и на том же левом берегу в частности. Ад адовый на пересечении Гагарина - Красногвардейской уже в печенках сидит, через все светофоры Дарницы объезжать это как то удовольствия не доставляет, надо что то делать и расширять проезжую часть в сторону Братиславской. А в масштабах города пора решать вопрос с Шулявкой и Кардачами и убрать светофор на перекрестке Кривоноса-Краснозвездный, кто там каждый день ездит - чувствует, сколько от него неудобств создается основному потоку, ради 5-10%, которым надо не прямо и можно проехать к пункту назначения через Головко или Воздухофлотский. Ну и обещанную дорогу от Кайсарова к аеропорту тоже хотелось бы увидеть в обозримом будущем. Эстакада Лаврская (Янаварского восстания бывш.), Старонаводницкая - Дружбы народов тоже принесла бы много пользы.
А реально самое проблемное место Киева - Бессарабка - уже никогда не заполучит эффективную транспортную развязку с сетью тоннелей (эстакад то там не настроишь, да и не к месту они), строительство Метрограда было более необходимым, да.

[Ozzy]

Не, они просто давно коряво положили (асфальт), а сейчас тоже "положили", но уже другое :
...народ - это не роскошь, а средство обогащения! Правительство.

Паулюс верно подметил что Кольцевая (район Обойный рынок - Проспект победы а ещё хуже - и в обратном направлении, т.е. 4Room - Билла и т.п.) - это уже дорога похожая на "Сталинград"! Диски там утром не потеряешь, т.к. все максимум с 30-ткой ползут, а вот после 22.00 когда пусто, да по незнанию - легко!
думаю что ближайший год шинномонтажники и продавцы резины с дисками - будут самыми богатыми людьми (после Правительства) :-)

По-поводу бюджетирования ремонтов дорог и тем более проектов, можно расслабить губу:
с этого года ужа начинают усиленно доить народ для сбора податей на выборы-2014. Планку с 1-го февраля услуг "платформа" подняла. Денег в бюджете нет и Европа не даст (все последние саммиты тому доказательство: Яныка не приглашают на отдельные "круглые столы", не желают общаться с человеком, у которого "слова расходятся с делом"), даже под высокие проценты "локомотив Европы" дал очень мягко понять что кормить эту шоблу не будут.
9 млрд висят и их нужно закрыть в ближайшее время. НБУ свои запасы хоть на четверть поднял в прошлом году, но также с успехом и проел, и кажется уже до 26 млрд.
Новый выброс облигаций госзайма под 10% только увеличит долг и не наберёт даже четверти суммы, необходимой для погашения внешнего долга.
Может помочь конечно Россия, но откусит руку по локоть, что не на руку "семье", Фирташу и Ахмету. Посмотрим куда людей катят, а проблемы будем решать по-старинке - по мере поступления.

[Dionis31]

Деньги закончились, сейчас везде и все проэкты, которые реализуются посредством гос.финансирования, тормозятся, и тенденция будет продолжаться, пока новый транш МВФ не выбьют. Просто в Киеве было больше всего наобещано, потому теперь и заметно наиболее всего отсутствие финансирования.
Как по мне, хоть сам и живу на левом берегу и часто езжу через Ленинградку, это далеко не самый насущный объект как в целом, так и на том же левом берегу в частности. Ад адовый на пересечении Гагарина - Красногвардейской уже в печенках сидит, через все светофоры Дарницы объезжать это как то удовольствия не доставляет, надо что то делать и расширять проезжую часть в сторону Братиславской. А в масштабах города пора решать вопрос с Шулявкой и Кардачами и убрать светофор на перекрестке Кривоноса-Краснозвездный, кто там каждый день ездит - чувствует, сколько от него неудобств создается основному потоку, ради 5-10%, которым надо не прямо и можно проехать к пункту назначения через Головко или Воздухофлотский. Ну и обещанную дорогу от Кайсарова к аеропорту тоже хотелось бы увидеть в обозримом будущем. Эстакада Лаврская (Янаварского восстания бывш.), Старонаводницкая - Дружбы народов тоже принесла бы много пользы.
А реально самое проблемное место Киева - Бессарабка - уже никогда не заполучит эффективную транспортную развязку с сетью тоннелей (эстакад то там не настроишь, да и не к месту они), строительство Метрограда было более необходимым, да.

На счет Гагарин-Красногвардейской - полностью согласен. А когда достроят новые дома в соцгородке и 2 новых супермаркета - вообще все станет, на работу буду пешком ходить ...

[Nobel]

На счет Гагарин-Красногвардейской - полностью согласен. А когда достроят новые дома в соцгородке и 2 новых супермаркета - вообще все станет, на работу буду пешком ходить ...

а я там вправо всегда ухожу на Красноткатскую, за Дарынком нычка во дворы (катакомбы конечно еще те, месные Чернобылем называют) выезжаешь на Мурманскую, с нее на или на Броварской, или быковнянский мост и на Жукова, а там черес Лесной пр-т уже возла троещинского рынка

[logist]

Я тоже так частенько через Мурманскую ныряю, правда времени на катакомбы уходит столько же , как отстоять пробку... сворачиваю перед заправкой КЛО...