)))))))))))))))))))))))))))))и, в дальнейшем, не забывайте делать отметки в сервисной книжке.
вы еще посоветуйте не забывать масло на то менять
кто должен не забывать делать отметки в сервисной книжке?
подскажите пожалуйста.........., на ремни (двигателя)........гарантия не распространяется???
хотелось бы услышаьт комментарий относительно аммортизаторов. неделю назад сделал диагностику на станции при гаи - показала износ задних аммортизаторов. машина действительно уже 20 000 тыс. (сейчас 80 000)гуляет по дороге. в голосеево на мои замечания проверить подвеску был ответ - проверили визуально, ничего не течет. если бы были потекшие - заменили. а так- ничего не меняем. является ли распечатка с диагностики основанием для замены? спасибо.
Мужчина без риска - мужчина сосиска :064:
Основанием для замены амортизаторов гарантии является неисправность, которая возникла в результате заводского дефекта. Таковым может являться: обрыв штока, крепёжных элементов, некачественной сварки, нарушениями в процессе сборки.
Недостаточный коэфициент сцепления с дорогой, подтекание (от слова течь, а не мокрение, потение и т.п.), может быть вызвано несколькими случаями: жёсткая эксплуатация автомобиля, эксплуатационный износ – эти случаи не являются «гарантийными». Течь же нового амортизатора, на первых этапах эксплуатации, можно рассматривать, как возможную неисправность, вызванную нарушениями в процессе сборки
Распечатка является лишь зафиксированным состоянием амортизаторов на момент их проверки, но не основанием для их замены. В случае анализа состояния, исходя из вышеперечисленного, принимается решение по замене. Остаётся лишь вопрос – «кто платит?»
Дополнительно к вышеизложенному, хочу добавить, пробег автомобиля достаточно большой, что и есть причиной эксплуатационного износа амортизаторов. Амортизаторы - есть элемент сменный, как тормозные колодки, шины, ремни…, посему хотите качественное послушание автомобиля, его безопасность – меняйте амортизаторы.