Фото на ССР-ах
Фото на ССР-ах
Давно хотел поставить нормальную музыку в машину.
Вчера приступил к осуществлению идеи.
Рулить системой будет Pioneer 77MP - чистый 100% японец, имеет 3 пары линейных выходов и отличное звучание.
Усь Harman/Kardon CA470, 4х канальник.
Фронт Infinyty kappa 65.9CS
Тыл Kicx 6.2pd - неплохой мидбас, ВЧ динамики заменил на более приятные для уха на Celsior CS 259
Акустический кабель ARTsound 3.31mm2 (12GA)
+ три пары межблоков, на фронт дорогой, на тыл и саб попроще.
На даном этапе - разобрал салон, делаю вечерами по несколько часов. Подключил тыл - звук ну очень и очень. Четкий, резкий мид-бас, яркая, открытая средина и легкие, чистые ВЧ. От ГУ эти динамики не звучали(может из за того, что стояли в дверях, а сейчас в задней полке + усь).
Пока инстал остановился, хочу сделать шумку моторного щита со стороны салона, передних арок и передней части пола.
 | Club Member |
6 динамиков и 4 канала усиления, я правильно понял? По какой схеме будешь подключать?
Подиумы под динамики делаешь, шумоизоляцию дверей?
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
4 канала на 4 динамика. В киксах родные пищи с комплекта убрал, в место них цельсиоры.
Подиумы делаю, пока коряво получается, но главное функциональность.
Двери виброй заделаны(наружная сторона, филенка), а та часть которая к салону ближе - частично виброй, сейчас думаю как ее правильно защумить - много технологических окон, тяжки итд итп. хочу сделать максимально закрытый обьем.
| Club Member |
я правильно понимаю, ВЧ усиливать не собираешься?
Объемы можно сделать для каждого динамика, если не боишься расчетов - будет эффективнее, чем так глубоко заморачиваться шумкой дверей.
Хотя, конечно, у каждого понятие приличного звука свое
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Всё через усь будет.
Сегодня выходной, можно и с машиной повозиться)
Сперва думал делать шумку передней части салона, но раз уж делать - так делать всё)
Разобрал салон, снял ковролин и закатал пол виброй стп 2, обрабатывал 75% поверхности. По верх вибры сплен 4-ка.
С пассажирской стороны удалось залезть виброй аж под торпедо, под заводскую шумку. По закону подлости не хватило сплена где-то 1-1,5кв.м.
Оставил всё в разобранном виде.
Провёл акустический кабель по правому порогу, провёл кабель к дверям через заводскую гофру, места там в притык, если кабель 12га.
Сила будет по левому борту, линейники по правой стороне тоннеля.
---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------
Еще привёл передний бампер в порядок. Раньше я как-то себе поставил приоровские туманки и сетку вместо решеточки.
Купил оригинальные туманки бу у форумчан, новую решетку тайвань за 100грн(оригинал 700) и кусок витражной плёнки оракал желтого цвета. Получился аля ЖДМ штрих)))
Наконец то вчера я собрал салон и музыку)))
Звучание громкое, чистое. Не достаёт только басового звена.
От шумки тоже толк есть.
Из нерешенных вопросов - наводка от генератора, буду смотреть...
У Пионеров с RCA-массой беда, выгорает, брось от корпуса магнитолы проводок на экран линейного кабеля, если наводка уйдет - магнитолу в сервис...
С музыкой пока остановился. Усь даже в багажнике не закрепил.
Пробег 267 тыщ поменял три опоры движка (хотя переднюю можно было б еще и не менять)
Заднюю опору поставил оригинал, правую Фебест.
Так же подкинул еще втулочки стабилизатора оригинал
Ваши права
Ответить с цитированием
