Доброго дня всем!
С клубом (во всяком случае духовно, морально) уже давно, с момента покупки авто, в конце сентября 2007 года, но вот бортовик сподобился завести только что
Про авто: Ниссан Ноте, в простонародье Енот 1.6, автомат, Текна 2007 года выпуска. На тот момент ждали с женой аж 1 месяц, куплен в кредит ,иногда раскаиваемся и расстраиваемся что в кредит, но жисть так сложилась, но в любом случае довольны все - и жена, кстати она его и выбрала, и дочь, и сын
Что подкупило в машине и причины выбора Енота: ну во первых, надоело залазить скукожившись в седаны (мой рост 1.90 жена чуток меньше), на тот момент опыт вождения был только на Опеле астре, во вторых, просторно как для семьи из 3-х человек (с сыном ездим реже, но это уже другая история ), в третих, по финансам более менее приемлемо, ну и в четвертых, просто понравился внешний вид - данное авто, по моему мнению, может либо нравится либо не нравится, среднего не дано.
На данный момент, то есть, август 2010 года, накатано 43 т. с копейками км. Все было путем, пока с зимы 2010 года не начало что то постукивать, что то погрюкивать . Кстати, в силу некоторых обстоятельств, как например, проживание на Отрадном, проходил ТО 1 на Свободе авто (там же делался и ремонт после ДТП на 14500 грн, кстати, качеством ремонта остался доволен, как и страховой ПРО100, не сочтите за рекламу плиз), ТО 2 проходил на ВИДИ, что на Окружной, вот тут мне как раз и не все понравилось.. не скажу что именно, но осадок какой то остался.
Отошел от темы Начало постукивать погрюкивать... Решено было записаться на осмотр ходовой на Кий Авто. Приехал (июнь 2010), отдал машину. Резюме - замена стойки стабилизатора (сразу поменяли), замена обоиз опорных подшипников, левого нижнего рычага, по гарантии ! Правда пришлось с месяцок подождать поставки запчастей, но все чудно поменяли, с последующей диагностикой ходовой и решением - замена подрамника по гарантии Подрамника нет, но по прошествии месяца примерно, он все таки приехал. На радостях записался на замену на 17.08.2010, о результатах отпишусь по факту замены.
Такс, скажу что не совсем нравится:
1. зимой пассажиры сзади мерзнут, воздуховод под передними сидушками еле фурычит, зададим вопрос на СТО.
2. Начались поскрипывания постанывания в салоне. Будем прислушиваться, присматриваться
3. По ходовой понятно - жестковато, но думаю в будущем лечить заменой пружин и/или амортизаторов.
4. Были стуки в районе торпеды со стороны пассажира, ну мне так казалось. Рыскал по инету, читал - говорят люди что воздуховод и т.п. Но нет, решение пришло другое, отколупал микрофон блютуса, вверху который, оказалось, что разьем подключения голый, и стукает об железо крыши, то ли об обшивку. Разъем был обмотан тонким паролоном, перемотан скотчем и в салоне, на тот момент, воцарилась тишина.
5. Свист ремня генератора. Я так понял вопрос спорный - то ли ремень, то ли ролики. Просто, по началу, свист был в основном на мокрую погоду, сейчас уже, летом, свистит постоянно. Задам вопрос сервисникам.
Нравится:
В принципе, ВСЕ нравится