Ремонт выпускного коллектора

[Shtepsel]

чем можно заварить образовавшиеся трещины? Ремонтопригоден ли он вообще?

[АОммм]

Shtepsel, у тебя - если заваришь, он треснет опять. лучше купить новый равнодлинный. машина резвее чуть станет.

А сколько стоит "равнодлинный" на GA14, и нужно ли под него что-то менять в системе? Сколько может стоить замена?

[Babuka]

Shtepsel, у тебя - если заваришь, он треснет опять. лучше купить новый равнодлинный. машина резвее чуть станет.

А сколько стоит "равнодлинный" на GA14, и нужно ли под него что-то менять в системе? Сколько может стоить замена?

Привет, у Штепселя турбированная 200-ка. На нее можна достать коллектор за 200-250у.е. АОммм, тебе смысла его ставить особо нет. Толку будет - прирост +1или2 лошадки.

[АОммм]

Shtepsel, у тебя - если заваришь, он треснет опять. лучше купить новый равнодлинный. машина резвее чуть станет.

А сколько стоит "равнодлинный" на GA14, и нужно ли под него что-то менять в системе? Сколько может стоить замена?

Привет, у Штепселя турбированная 200-ка. На нее можна достать коллектор за 200-250у.е. АОммм, тебе смысла его ставить особо нет. Толку будет - прирост +1или2 лошадки.

ок!
я даже не расстроился!

[Дмитрий]

И мне наколядуй

[200smax]

и мне дайте два!!!
варить чугун занятие неблагодарное... :roll:

[bigfoot]

+ еще от сварки может срань в трубу полететь :roll: и тада выще ей плохо станет :roll:

[200smax]

типа того....

[Babuka]

с той "попой", шо у тебя была - было сил 110-120.
если все более-менее ОК, то будет 140-150.
если все ОК, то 170 :wink:

[200smax]

170 врядли, т.к. их нет даже на новой... их там всего 169
если выпуск поменять на прямой - тогда 175-180 с нулевиком естесственно... может и 185 будет на 6500 оборотов