Негатив

[200sx_pilot]

ну, денег ты заплатил за все, так что с чего им делать выводы... если бы ты стребовал выполнить продувку фильтра или денег вернуть за невыполненные надлежащим образом сервисные процедуры....

[Влад-UA]

...так и стребовал, и продули но проблема не в самом фильтре, а в "мелочах" из которых складывается лицо фирмы. Мне кажется этот вопрос должен волновать руководство. Клиент голосует деньгами...

[Nota]

Мне показалось, что менеджеры Голосеевского не очень переживают о "лице фирмы"... Меньше клиентов - меньше работы... Дважды летом ездила в ВиДИ Санрайз Моторс на разведку: на замену колодок и потом (посде диагностики) на ремонт по гарантии... Через неделю ехать на ТО2... Уже даже не раздумываю - оставаться в Голосеевском или сменить сервис... В ВиДи Санрайз Моторс по крайней мере менеджеры разговаривать умеют... нет такого "у нас тут завал, а тут вы еще..."

[GOODcat]

а что Кий Авто переехали на другую планету?

[Nota]

Мне до Кий Авто ехать далековато... Но как вариант рассматривала...

[MOPE]

Мне до Кий Авто ехать далековато... Но как вариант рассматривала...

По пути с Софиевской Борщаговки на КийАвто я проезжаю и ВиДи (1,7 км от дома), и Голосеевский. Но отношение ко мне как к клиенту ведет на КийАвто. ИМХО, не претендуя ни на объективность, ни на правильность для всех.

[v1394]

Моя история такова: в октябре 2008 года приобрел в АЦ "Голосеевский" Nissan Tiida. Менеджер автосалона при продаже настоятельно советовала ДОП-ы, в том числе комбинированную тонироку боковых стекол. На мои сомнения относительно соответствия требованиям ГОСТОВ и действующим нормативам даже обиделась "Ведь мы официальный диллер"! Подумав, решил согласиться и на тонировку, несмотря на запредельную 1201,44 грн цену, т.е 420 грн. зха пленку и 781,44 за работу (для тех, кто не помнит, в 2008 году в обычных фирмах эта операция стоила максимум 600 грн.), потому, что не хотелось разбираться с ГАИ и быть уверенным, что все в машине ОК. Сделали боковые стекла 20% и 15% .Наступило время проходить техосмотр. На какую станцию не заеду - ответ один: тонировка не соответствует нормам. Раскопал квитанцию АЦ "Голосеево", поехал к ним. Менеджер при оформлении на обслуживание (справка для ГАИ) поинтересовался, есть-ли тонировка. Отвечаю: есть, ваша.
-Надо снять!
??????
Показываю квитанцию об их услуге.
- Мало-ли что было 2 года назад, теперь новые требования...
Подошел, видимо, начальник центра. Объясняю ему.
Эффект тот же плюс совет "Обращайтесь к менеджеру, который вам посоветовал сделать эту тонировку."
???? Какой менеджер? Я пришел не к нему в гости, а в организацию, именующую себя официальным диллером.
- Покажите документ, что сделанная вами тонировка не соответствует нормам.
---Документов нет, но знаете, Азаров на заседании Кабмина приказал бороться с тонированными стеклами...
- Но у нас есть действующий ГОСТ, кстати, не менявшийся с 1998 года, при чем тут указания?
---??
Вышли, посмотрели машину.
- Ну, вы понимаете, мы тут не при чем. Уплатите 150 грн. за снятие пленки и спите спокойно.
- Еще 150 грн? То есть вы сделали мне тонироку изначально не отвечающую ГОСТАМ, а теперь требуете чтобы я профинансировал вашу оплошность?
-Ну, тогда ГАИ смотрело на это сквозь пальцы.... (Ничего себе аргумент!)
Продолжаю возмущаться. Подошел к зам директора (ФИО не запомнил). Тот выслушал, предложил заплатить за снятие пленки 50%, т.е. 75грн. и ушел.
Я, конечно, понимаю в какой стране живу и что означают в ней законы.
Я понимаю, что у нас сплошные кампании по борьбе, то с курением, то с распитием пива на улице, то с тонировкой. И тонировку я готов убрать, коль на то пошло, и 75 грн. не жалко.Несмотря на то, что считаю, что легкая тонировка приятна и удобна во всех отношениях, есть с чем сравнивать.
Речь о другом, об отношении фирмы к своим клиентам. Разве не порядочно было бы сказать: Да, ошибочка вышла, исправим, налепили не то, что надо. Стандарты то не поменялись, повторяю, уже лет 12. Т.е. или и тогда было не то, что надо, или теперь все по-правилам. Третьего не дано. Снимем, не беспокойтесь.
Так нет же, 3 специалиста разного ранга не видят проблем, чтобы футболить клиента и коль он уж очень настырен, то оказать великую милость скинуть 70 грн.
Для себя решил:
В "Голосеевский" больше ни ногой.
Предстоящее ТО-2 и последующие буду проходить на других СТО.
А тонировку, конечно, сниму, нет желания бороться с гайцами, возить с собой ГОСТЫ, оспаривать показания приборов и т.п.,только тоже не в "Голосеевском", а в другом месте.
Почитав форум и из личного общения сделал вывод, что и они сильно не расстроятся

[Таша]

v1394, так а какую они все-таки тонировку на Голосеевском поставили? У меня Кий авто делали тоже 15% и 20%, что допускалось. А что изменилось? Или у вас была другой процент тонирования?

[v1394]

v1394, так а какую они все-таки тонировку на Голосеевском поставили? У меня Кий авто делали тоже 15% и 20%, что допускалось. А что изменилось? Или у вас была другой процент тонирования?

В том то и дело, что выяснилось, что установленная тонировка 15 и 20% фактически означает не процент затемнения, а остаточный процент света, попадающего в салон с улицы. (т.е. 20% тонировка передних стекол - это 80% задержки светового потока + задержки самим стеклом.). Так объясняют спецы и вы можете убедиться, замерив на любой СТО реальную пропускную способность ваших стекол. Прибор показывет процент света, проходящего через стекло. Я (субъективно) считал, что тонировка на стеклах слабая, вполне в пределах нормы (и сильно верил "Голосеевскому"), пока не столкнулся с прохождением техосмотра.
Т.е. АЦ "Голосеевский" изначально нарушил существующие порядки, определяющие макс. степень пропускной способности стекол и их объяснения, что "тогда было можно, потому, что ГАИ не обращало внимания"- детский лепет.. ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля (cм. рис. 1). Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых* стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П (рис. 2), определяющее переднюю обзорность**.
И эта норма без изменений действовала и продолжает действовать до настоящего времени.
А когда Вам делали тонировку и когда проходить Техосмотр? Может быть есть смысл заранее поинтересоваться на Кий-авто и попросить сертификат соответствия выполненных работ существующим ГОСТам. А проще подъехать на любую СТО сертифицированную для выдачи протоколов для ГАИ (Кий-авто в этом году такую услугу не предоставляет) и Вам сразу скажут о допустимости или нет вашей тонировки. Список аккредитованных СТО Киева здесь: http://spd.sai.gov.ua/dai/bin/webser...nyListHtml.php

[Таша]

Тонировка- степерь пропускания света- это так и есть. И большинство делают либо 20% , либо 15 %- это самые распространенные. Переднее (лобовое) стекло вообще не тонируют (кроме салонного антиблика...или как там оно назывется).
Если клиент хочет больше затемнить- это его право, сервис может все и желание клиента- закон , но , если это не допускается по правилами, об этом должны были предупредить заказчика. Когда делали мне тонировку, я спрашивала о степени затемненности в разрешенных пределах.