Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19

Тема: Nissan X-Trail, 2.0 механика, BBDTE (+) - (Panasonic)

  1. #11
    Тест драйвер
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan X-Trail 2.0 BBDTE
    Сообщений
    24

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    накопилось тут информации по моему Х-Трейлу.
    Знаменательные вехи:
    Январь 2006 - при пробеге в 13400 пришлось сделать ТО-15 000. Причина столь раннего ТО - выезд в регионы, где официальных сервисов Ниссана нет. Так что на предложение сделать ТО или на 13400 км, или на 15800 км сервис сказал - давайте лучше сейчас.
    скан акта выполненных работ выкладываю, с цифрами. ТО делалось в воскресенье, так что учтите скидку в 10%
    Внизу прикреплены сканы актов по хронологии

    далее, в апреле на 20 000 км замена масла. Скан выкладываю просто так, для информации. Работа стоит дорого - ибо регулярно снимается (и ставится назад) защита картера.


    На днях прошел ТО-30 000. Пробег на тот момент составил 29200. Отдельный прикол с записью - звонил за неделю, запомнил время - на 8.30 утра, а день забыл Или вторник, или среда. Перезваниваю в понедельник - мол, на какой день - говорят на вторник. Переспрашиваю - точно вторник? Или среда? - Нет, вторник. Приезжаю - мастер долго смотрит в монитор - потом говорит - Вы ж на среду записаны... Пауза, спрашиваю - и шо теперь, на выезд? Ну, если не спешите, то можем сделать в течении дня. Ок, устраивает. В работу ее взяли где-то в обед, в 17.40 она была уже вне цеха - уложились.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 2_448.jpg (232.2 Кб, Просмотров: 75)
    • Тип файла: jpg 3_132.jpg (147.4 Кб, Просмотров: 56)
    • Тип файла: jpg 4_153.jpg (190.8 Кб, Просмотров: 55)
    X-Trail, 2.0, M/T, BBDTE, AX5K

  2. #12
    Тест драйвер
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan X-Trail 2.0 BBDTE
    Сообщений
    24

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Официоз кончился, начинаю свои впечатления за последние 17 000 км говорить.

    Вторая проблема - (первая - это если машина ночевала на холодной улице, то пластик скрипит - на 28000 км начало что-то грюкать при запуске/выключении двигателя, при проезде неровностей. Самому лезть смотреть - облом, записался на ТО-30, заодно попросил проверить. Вердикт сервиса - грюков/неисправностей не обнаружено. При них пробую завести - тишина, аки новая машина. Глушу - тоже тихо. Подумали - решили - защита гремела, ее на ТО снимали/ставили - плотнее закрутили. Другого объяснения такой метафизике придумать не смогли - сервис ничего дополнительного не менял, резинки в подвеске целые, грюки пропали. Сказали, ежели что - сразу едь, будем слушать. 200 км прехал - ничего... В подарок положили в багажник старые свечи, фильтр салона, воздушный, банку из-под тормозухи.

    Очередная приятность - вечером заехал в гастроном - а там пиво на разлив, холодное. Взял 0.5 в пластиковый стакан - а рулить то надо, поставил в нишу для емкостей на торпеде - влазит почти идеально, единственно, пришлось чуть наклонить чтобы влез, стойка мешает, сильно скошена. Ну и ехать аккуратно - местность в моем селе пересеченная
    __________________________________________________ __________

    Проходимость - зимой ни разу не откапывался, на бездорожье (поля, леса) был регулярно. Однажды застрял в лесу, разворачивался на узкой дороге, стоял перпендикулярно движению, передние в одной колее- задние на "обочине", снега см 50, в какой-то момент задние уперлись в бревно (его то не видно было - пришлось пустить в раскачку - выскочил.

    Полный работает как вперед, так и назад (на авто.ру в архивах читал спор, что при движении назад полный привод не включается. Включается, проверено лично).

    Разница между автоподключением и режимом LOCK достаточно заметная. Проверял, когда дорога представляла собой каток - резкий разгон - а машина вяло набирает скорость - я бы назвал - неустойчивое начало движения. При режиме LOCK - просто поехала, сразу, и без лишних вибраций.

    Далі буде...
    X-Trail, 2.0, M/T, BBDTE, AX5K

  3. #13
    Ушедший Мембер ;) ... но обещал вернуться
    Club
    Member

    Регистрация
    30.12.2004
    Автомобиль
    a
    Сообщений
    6,777

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ах молодца, зачОтно пишешь, даффай исчо...

  4. #14
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Я замлел с распечаток перечня работ.

    Особенно понравилось визуальный осмотр антикорозийной обработки 5 минут стоимостью 10,56.

    Вот бы поприсутствовать и сцуко следить шоп 5 пинут пялились на днище
    S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET

  5. #15
    Ушедший Мембер ;) ... но обещал вернуться
    Club
    Member

    Регистрация
    30.12.2004
    Автомобиль
    a
    Сообщений
    6,777

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Вот бы поприсутствовать и сцуко следить шоп 5 пинут пялились на днище
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: +1

  6. #16
    Забаненный модер Аватар для kalambur
    Регистрация
    10.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    7,217

    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщ.

    По умолчанию

    Дмитрий, на Голосеевском очень много таких визуальных осмотров
    реально ТО1 на КийАвто в 1.5 раза дешевле получается
    Альмера N16 1.5 sedan
    Царствуют времена, а не цари.
    www.it-partner.in.ua - ИТ услуги

  7. #17
    Тест драйвер
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan X-Trail 2.0 BBDTE
    Сообщений
    24

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Извините за молчание – были проблемы.
    Вообщем – отчитываюсь по Х-трейлу. Статистики насобиралось порядочно.
    Спешу разочаровать всех скептиков – машина не подвела.
    Единственный глобальный минус – не смог на пляже вытащить Таврию. Хотя с места (сидела она на брюхе) сдернул, и даже протащил метров 10. Потом – стал сам. Сцепление попалил, воняло капитально… Ну что делать, если ее бампер в роли «ножа» бульдозера выступал? Так что я даже возгордился той горкой песка, что перед ее передком образовалась

    Итак – что случилось за предыдущие 41 000 км. (где-то я постил отчет о ТО-30 000.)
    Все ТО во время, расценки – можно глянуть на сайте салона Голосеевский. На практике – в реале цены на свечи отличаются в меньшую сторону.
    ТО-45 000 – дополнительно поменял тормозные колодки (передние/задние)
    Где-то в тот же период замена датчика АБС. Оборвал в лесу. Замена за мой счет, обнаружено механическое повреждение.
    В районе 68 000 перегорела лампочка переднего габарита.
    На 70 000 обнаружил лысеющие шины. Ищу вот штатную всесезонку.
    Все.


    Какая-то скучно-короткая статистика вышла.
    X-Trail, 2.0, M/T, BBDTE, AX5K

  8. #18
    Белые SUNNY в пустыне
    Регистрация
    29.12.2006
    Адрес
    Не Украина.... (Это точно...)
    Автомобиль
    Toyota Camry ACV40L-DEADKV
    Сообщений
    2,323

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Panasonic Посмотреть сообщение
    Какая-то скучно-короткая статистика вышла.
    Так радуйся брат - NISSAN-овод !!! Нету сообщений в бортовике - нет проблем... По себе знаю... Первые сообщения "бортовика" длины и содержательны... А потом всё короче и короче...

    А если хочешь статистику пообширнее - приобрити произведения Советско - Российского автопрома... И будет писать о чём хоть каждый день...

  9. #19
    Тест драйвер
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan X-Trail 2.0 BBDTE
    Сообщений
    24

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    80 000 км - замена втулок стабилизатора. Гарантия. Всех расходов - 20 грн за технологическую мойку. Потеря времени - 40 минут работа, 3 часа - ожидание начала работы - при том, что оформил практически сразу после приезда, запись за 4 дня где-то. Голосеевский, отакэ...

    Зато теперь ничего не грюкает в подвеске
    X-Trail, 2.0, M/T, BBDTE, AX5K

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Note: Nissan Note, Luxury, 1.6, механика (Sysman)
    от Sysman в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 10.06.2012, 12:24
  2. Note: Nissan NOTE 1.4 Comfort 2011, белый енотик!) Механика
    от Viniloid в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.01.2012, 10:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •