два вопроса по ноуту. помогите определить причину...

[GOODcat]

машинка новая, пробег 1600 км, не кручу ни верчу, берегу и люблю.
собсно сабж. после запуска автомобиля утром и прогрева в течение 2-3 минут
при начале движения, момент перехода с первой на вторую сопровождается
слабым, но ощутимым звуком, разрывающегося тонкого металлического троса.
после прогрева двига на дороге, при последующих переключениях с первой на вторую никаких звуков нет.

и второе - недавно начал замечать, одноразовый треск в педали тормоза. происходило уже несколько раз и довольно редко и всегда скорость была небольшой - до 40 кмч. последний раз было вчера...

уважаемые комрады, жду ваших соображений в письменном виде.

[Pusena]

у меня такое было, меняли рычаги передние...но мож у тебя другое))

[Nowhereman]

машинка новая, пробег 1600 км, не кручу ни верчу, берегу и люблю.
собсно сабж. после запуска автомобиля утром и прогрева в течение 2-3 минут
при начале движения, момент перехода с первой на вторую сопровождается
слабым, но ощутимым звуком, разрывающегося тонкого металлического троса.
после прогрева двига на дороге, при последующих переключениях с первой на вторую никаких звуков нет.

и второе - недавно начал замечать, одноразовый треск в педали тормоза. происходило уже несколько раз и довольно редко и всегда скорость была небольшой - до 40 кмч. последний раз было вчера...

уважаемые комрады, жду ваших соображений в письменном виде.

У меня была с самого "рождения" и до сих пор есть описанная первая беда.
Только во время начала движения при переключении с первой на вторую - небольшой металлический такой скрип (или удар? ). Вообщем что-то такое...
Некоторое время переживал и волновался, на соседних форумах узнал, что это может быть демпфер (что такое сам не знаю) который дубеет, когда охлождается. Его вроде можно поменять или смазать. Но ни к чему серьезному это не ведет.
Вообщем я успокоился и отнес это к конструктивным особенностям машин на механике.
По поводуд торможения - может это АБС?

[boroda]

таже проблема, при старте скрипит задние тормоза (при тороможении и держании тормоза) но после разогрева машины скрип пропадает...уже незамечаю, но неприятно

[Партизан з творчим нахилом]

ну і я свої 5 копійок вставлю
не знаю що там говорили на рахунок демпфера і т.д., але

- те що одноразово після початку руху і першого переключення з 1ї на 2у роздається звук, схожий на удар металевого прута (чи розрив металевого прута) - на сто мені відповіли, що це тестується абс і відбувається це при досягненні швидкості 7 км/год.

- що значить "одноразовий" тріск? коли саме і як саме проявляться?

[Nowhereman]

- те що одноразово після початку руху і першого переключення з 1ї на 2у роздається звук, схожий на удар металевого прута (чи розрив металевого прута) - на сто мені відповіли, що це тестується абс і відбувається це при досягненні швидкості 7 км/год.

Это тестировние, насколько мне известно, происходит только на Автоат. коробке. В Механике, вроде, не должно.

[varloc]

у меня автомат коробка и абс есть, но че то ничего не тестируется на семи км в ч... а вообще, классно бы написать письмо производителю, подписаться хотя бы троим и получить официальный ответ.

А вот это правильно

[ffantasm]

машинка новая, пробег 1600 км, не кручу ни верчу, берегу и люблю.

Однозначно обкатку еще не прошла!
По паспорту 1600км , но это в условиях трассы, не города , где проехал до работы 3км и обратно и все.
Кстати росияне (их ОффД.) рекомендуют обкатку считать на 3000км в условиях города. И сами признают, что городские условия тяжелее чем расчетные - отсюда и требование некоторых диллеров = 7500км ТО1 , а не 15000.
РЕкомендую на 3000км если не пройдет двигать на гарантию. А всякие сказки про тестирования АБС .... Но это каждый решает сам. Моему еноту через 3 дня год (автомат 1,6) никаких скрипов и "разрывов" не наблюдалось. Правда обкатку проходил только на овердрайве 90% и до 100-110км скорости везде , считаю что закончил на 3000 (сейчас уже 8000)

[Партизан з творчим нахилом]

Однозначно обкатку еще не прошла!
По паспорту 1600км , но это в условиях трассы, не города , где проехал до работы 3км и обратно и все.
Кстати росияне (их ОффД.) рекомендуют обкатку считать на 3000км в условиях города. И сами признают, что городские условия тяжелее чем расчетные - отсюда и требование некоторых диллеров = 7500км ТО1 , а не 15000.
РЕкомендую на 3000км если не пройдет двигать на гарантию. А всякие сказки про тестирования АБС .... Но это каждый решает сам. Моему еноту через 3 дня год (автомат 1,6) никаких скрипов и "разрывов" не наблюдалось. Правда обкатку проходил только на овердрайве 90% и до 100-110км скорости везде , считаю что закончил на 3000 (сейчас уже 8000)

Ти за рік наїздтв цілих 8 тисяч, правильно?
Наїздиш за рік 35 тисяч - і в тебе цвіркуни проснуться

[Meriann]

я за 2 года наездила 30 тыс. и никаких сверчков и стуков нет...