Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Тема: Клубная СТО

  1. #1
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию Клубная СТО

    Еще раз затрону данную тему.

    Вот скажем есть возможность что-то орагнизовать, не просто скидки на уже существующей, а нечто свое. Почти с нуля.

    Что бы в хотели видеть на этой СТО (в разумных пределах конечно)
    Какой перечень работ?
    Уровень цен? (можно примерно по каким то видам работ).

    Это типа что-то изучения потребительского спроса. :wink:

  2. #2
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    хоть мне и не светит но я скажу...

    поменять по ходовке всякую хрень - любой сможет - главное проф инструмент!

    а вот толковый моторист, который кроме как раскидать двигатель сможет его потом безошибочно собрать - это всегда 100% успеха!

    Диагностика - очень большой ПЛЮС! Развал схождения - актуально...

    кузовщина - нормальные сварщики... молярка - понятно что нужна камера...

    да чем больше работ тем лучше СТО...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  3. #3
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 200smax
    да чем больше работ тем лучше СТО...
    это понятно, но со старта анриал.

    Малярка. считаю что должна быть как отдельное СТО каждый должен заниматься своим делом.

    Моторист? раскидывать двигатель очень напряжно повременикак для маленькой СТО. ЗАменить что-то еще можно, а вот капиталисть.... врядли.

    развал-схождение... над этим можно подумать, хотя сейчас с этим не проблема даже на хороших АЗС есть. компьютерный. А для него поток нужен чтобы окупился.

    Кузовщина, еще дольше по времени...

  4. #4
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Ну просто иметь СТО для замены сайлентов, шаровых, амортов - смысла нет... груз....

    еще кстати ооооочень важная вещь - толковый электрик...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  5. #5
    Аспирант Кафедры Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Zed
    Регистрация
    08.05.2005
    Адрес
    Страна ОZ.
    Автомобиль
    Holden Apollo GLE 2.0 '91 Wagon
    Сообщений
    391

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Мое мнение... от простого к сложному.
    Как минимум должно быть масто (читай гараж) куда можно приехать со своими руками, чтобы найти этот проф инструмент.
    Возрождаем город детства - http://pripyat.com/

  6. #6
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed
    Мое мнение... от простого к сложному.
    Как минимум должно быть масто (читай гараж) куда можно приехать со своими руками, чтобы найти этот проф инструмент.
    Это ближе к реальности.
    Я думаю что минимум это два бокса с подъемниками и инструментом. Ну есно еще пара хороших толковых местеров. Как думаете? :wink:

  7. #7
    Аспирант Кафедры Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Zed
    Регистрация
    08.05.2005
    Адрес
    Страна ОZ.
    Автомобиль
    Holden Apollo GLE 2.0 '91 Wagon
    Сообщений
    391

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ну есно еще пара хороших толковых местеров
    по вызову...?
    Возрождаем город детства - http://pripyat.com/

  8. #8
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Микрик
    Цитата Сообщение от Zed
    Мое мнение... от простого к сложному.
    Как минимум должно быть масто (читай гараж) куда можно приехать со своими руками, чтобы найти этот проф инструмент.
    Это ближе к реальности.
    Я думаю что минимум это два бокса с подъемниками и инструментом. Ну есно еще пара хороших толковых местеров. Как думаете? :wink:
    да , два бокса , подъёмник , спец инструмент и главное - дигностика !
    а колёса подкачать и бампер покрасить можна и у спецов (дешевле и быстрее будет)
    идея хорошая , надо попробовать составить бизнесплан (может и асилим)... кто умеет ?

  9. #9
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed
    Ну есно еще пара хороших толковых местеров
    по вызову...?
    постоянных естественно!

    Бизнес-план пока не нужен. пока....

  10. #10
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    А как на счет стороны закона??? Это просто боксы с 2-мя людьми, которые там просто живут? или это типа чп с офиц работниками с зарплатой, бухгалтерией и т.д. и т.п....

    и если даже это просто 2 черта, типа живущих сторожа в боксах - за что они жить будут???
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Киев: Клубная встреча 18.06.
    от Vovancheg в разделе Встречи
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.06.2010, 10:39
  2. Киев: Клубная сауна
    от alex_viva в разделе Разговор по делу
    Ответов: 110
    Последнее сообщение: 22.01.2010, 23:12
  3. Донецк: клубная встреча 29.08.08
    от Адмирал в разделе Встречи
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 17:01
  4. Клубная взаимовыручка!!
    от Микрик в разделе Жизнь клуба
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 11:32
  5. Клубная карта
    от Микрик в разделе Жизнь клуба
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.01.2007, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •