разыскивается cd changer в послерестайлинговую p11. новый. вопрос, собственно, в том, универсальные ли они или нужно искать конкретно для п11? и заодно буду благодарен за наводку где искать!
разыскивается cd changer в послерестайлинговую p11. новый. вопрос, собственно, в том, универсальные ли они или нужно искать конкретно для п11? и заодно буду благодарен за наводку где искать!
Club Member |
чувак у меня есть кенвудовский ченджер! обычный!
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
макс, а у тя новый? мне на подарок.
и какие бывают "необычные"?
Club Member |
та не... у меня б.у. ))
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
нужно искать именно для р11е. и только оригинальный.дело в том что протоколы обмена инфой у всех производителей чейнджеров разные. на р11е стоит голова блаупункт (нескольких вариаций).но даже купив чейнджер от блау вы не сможете его подключить и им пользоваться так нужен только "фирменный ниссановский" чейнджер.
или ищите радиомастеров которые смогут срастить афтермаркетовский чейнджер с вашим г/у.
это усложняет задачу. а де искать? это отлько экзист получается?
да.экзист или оф.дилер. но...за него запросят столько денег что хватит на покупку новой головы в комплекте с Cd чейнджером.
на п11 там же еще и панелька спецовая которую менять надо вместе с головой и брать у тех же оф. дилеров
да.специальная.но ее тоже можно заказать в экзисте без проблемм.
в итоге вы можете установить г\у ни как не сравнимое по качеству со штатным.
зы если сподобитесь на замену г/у то выбирайте с Usb входом.все таки чейнджер это "вчерашний день".
не ну если уж голову менять, то очевидно нет смысла в ченджере, просто поменять ее не так просто как хотелось бы