P.S.

[Vega0603]

ребята, под рукой сейчас нет инструкции по эксплуатации микры к-12. вопрос состоит в следующем: в последнее время заметила, что при повороте ключа, после погашения всех лампочек, на приборной доске при заводе машины на секунду выскакивает красное изображение P.s. и еще после того, как машина завелась щелчок такой небольшой. и что это?

больше всего меня интересует, что обозначается красный значок P.s. гляньте, пожалуйста, в книжку

[Dionis31]

p.s. сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (epas)

сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение On (зажигание
включено). такое поведение сигнализатора означает, что система исправна.
если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический
рулевой усилитель бездействует. при этом водитель может управлять автомобилем и
при неработающем рулевом усилителе. однако, это не рекомендуется, поскольку усилия на рулевом
колесе будут значительно выше по сравнению со случаем нормально функционирующего усилителя.

ОПАСНОСТЬ
• Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся на ходу автомобиля,
следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности.
• В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние (по
отношению к рулевому усилителю) факторы. При включении сигнализатора сначала остановитесь при первой возможности,
соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова
включите зажигание. Если сигнализатор продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

[Vega0603]

p.s. сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (epas)

сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение On (зажигание
включено). такое поведение сигнализатора означает, что система исправна.
если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический
рулевой усилитель бездействует. при этом водитель может управлять автомобилем и
при неработающем рулевом усилителе. однако, это не рекомендуется, поскольку усилия на рулевом
колесе будут значительно выше по сравнению со случаем нормально функционирующего усилителя.

ОПАСНОСТЬ
• Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся на ходу автомобиля,
следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности.
• В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние (по
отношению к рулевому усилителю) факторы. При включении сигнализатора сначала остановитесь при первой возможности,
соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова
включите зажигание. Если сигнализатор продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Спасибо за иформацию.

Только вот я немного не поняла: у меня P.S. загорается на секунду сразу же после завода машины. И такой небольшой щелчок. Но это не всегда. Является ли это нормальным?

[Vega0603]

p.s. сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (epas)

сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение On (зажигание
включено). такое поведение сигнализатора означает, что система исправна.
если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический
рулевой усилитель бездействует. при этом водитель может управлять автомобилем и
при неработающем рулевом усилителе. однако, это не рекомендуется, поскольку усилия на рулевом
колесе будут значительно выше по сравнению со случаем нормально функционирующего усилителя.

ОПАСНОСТЬ
• Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся на ходу автомобиля,
следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности.
• В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние (по
отношению к рулевому усилителю) факторы. При включении сигнализатора сначала остановитесь при первой возможности,
соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова
включите зажигание. Если сигнализатор продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

И еще: если это будет повторяться, то сложный ли это ремонт? И примерно сколько стОит? Вопрос всем.

[Dionis31]

Чесно говоря не думаю что это проблема, скорее всего он горит еще несколько секунд, т.к. происходит орпос датчиков, ну или что то вроде того. Советую этот вопрос для прояснения ситуации задать Udginу в соответствующей ветке http://nissan-club.org/board/showthr...=13084&page=48