Навара. Защита днища.

[Viktor_Zh]

А штатная защита днища на Pathfinder не существует?

[Микрик]

производитель не знает что такое штатная защита.
все что предлагается - это предложения альтернативных контор.
я себе не ставил. на пасфаиндере стоит.
пас с асфальта не съезжает, я катаюсь везде

[Viktor_Zh]

производитель не знает что такое штатная защита.
все что предлагается - это предложения альтернативных контор.
я себе не ставил. на пасфаиндере стоит.
пас с асфальта не съезжает, я катаюсь везде

Ну тут уж смотря какой производитель. VAG например предлагает за дополнительную плату защиту штатную.
А на Патике вы сами ставили, или у дилера?

[Pinochet]

делали различные варианты: трубные передняя часть, листовая передняя часть, листовая задняя часть (которые прошли ралли и трофи) и имеют только положительные отзывы. все делается с ребрами жесткости и проектируется непосредсвенно под автомобиль и задачи. так чтот если интерсно тообращайтесь.

[Микрик]

кстати, да. я для себя принял решение что защиту буду делать у пиночета.
видел работы и в теории и в деле - отлично!
тем более мы уже продумали как и что нужно делать.
решили начинать от переднего бампера. а пока его нет. то и защиты нет.

а на патик ставили у диллера.

[Pinochet]

....
решили начинать от переднего бампера. а пока его нет. то и защиты нет.

а на патик ставили у диллера.

Ну осталось за малым взять ARB или сделать "хэнд майд" со своими запросами:009:

[Микрик]

свои запросы у меня будут к заднему бамперы, защитам, порогам и защитам крыльев.
Пока в боях я вижу что мне нужно а что не нужно.
Вот например на гаплыке я убедился что задняя съемная лебеда это очень круто но очень геморно.
Однозначно хочу встроеную!

передний все таки хочется АРБ. Во-первых я не смогу надолго оставить машину а кататься без бампера не хочется.
Но однозначно уже знаю что даже АРБ мы будем дорабатывать!

После установки новых колес, уже с новой силой встал вопрос с лифтом.
Для начала нужна подвеска, тогда можно будет впихнуть 33 богера
а там уже пару дюймов под раму не помешает
вобщем будем посмотреть!

Комплект на 33 всего ничего

AT33 Contents

• 285/70R16” tires
• 20 mm suspension lift front
• 25 mm suspension lift rear
• Fender trimming
• Wheel alignment

[Pinochet]

.... а кататься без бампера не хочется.

Мы тебе бревно оставшееся от Сани Топора поставим.:064:

[Джонни]

свои запросы у меня будут к заднему бамперы, защитам, порогам и защитам крыльев.
Пока в боях я вижу что мне нужно а что не нужно.
Вот например на гаплыке я убедился что задняя съемная лебеда это очень круто но очень геморно.
Однозначно хочу встроеную!

передний все таки хочется АРБ. Во-первых я не смогу надолго оставить машину а кататься без бампера не хочется.
Но однозначно уже знаю что даже АРБ мы будем дорабатывать!

После установки новых колес, уже с новой силой встал вопрос с лифтом.
Для начала нужна подвеска, тогда можно будет впихнуть 33 богера
а там уже пару дюймов под раму не помешает
вобщем будем посмотреть!

Комплект на 33 всего ничего

AT33 Contents

• 285/70R16” tires
• 20 mm suspension lift front
• 25 mm suspension lift rear
• Fender trimming
• Wheel alignment

а почему лифт впереди-сзади разный, а не в 1" везде? и шо, таки да станешь крылья подрезать? на наваре не жалко?
до рэчи, апосля лифта тормозные шланги удлинять не надо? и что с рулевым, то же штат?

защита шериф уже в пути: передняя часть (от бампера до подрамника) на место штатной едет из питера, цена ок 2500 рос.руб. картерная и кпп с ркп - уже в киеве ч/з дилера, цена 1250 грн. поставлю - отпишусь и отфоткаюсь

и ещё поздравляю тебя и царя с гаплыком!!! стукани, что на наваре для классификации тр-2 установили.

[Микрик]

под 33 крылья резать не обязательно. там в пояснении написано чисто визуальный эффект.
а вот по 35 колесики......
там уже другая песня.
а на с лифтом подвески больше ничего делать не нужно.
развал да - будет в граничном пределе или чуть за ним.