Pathfinder. Комфорт салона.

[Viktor_Zh]

Коллеги, что вы скажете о комфорте пассажиров в новом Pathfinder. Особенно интересует места на втором и третьем ряду сидений.

[Adrew]

как по мне во втором ряду сидеть неудобно, коленки получаются высоко.

[Viktor_Zh]

как по мне во втором ряду сидеть неудобно, коленки получаются высоко.

Высоко колени - это не страшно. Лишь бы не упирались в спинки передних сидений. Они ведь не упираются? Расстояния для ног достаточно? А на третьем ряду?

[Malosol]

Автору : кмк Вы пытаетесь определиться с покупкой этого авто.
Почитайте отзыв в автобилде. http://www.autobild.ua/test/315/

[Viktor_Zh]

спасибо, почитаю. но мнение реальных владельцев тоже важно.

[Микрик]

второй ряд некомфортне из-за высокого пола - ноги под переднее сиденье не засунешь. всему виной - полноценная рама - пол ниже не сделаешь!
длина ограничена третьим рядом.
хотя третий вполне - как для галерки - ятам с ростом 1,82 и весом 90 кг - усаживаюсь.
наш пас довольно часто ездит с полнйо загрузкой.

[Viktor_Zh]

второй ряд некомфортне из-за высокого пола - ноги под переднее сиденье не засунешь. всему виной - полноценная рама - пол ниже не сделаешь!
длина ограничена третьим рядом.
хотя третий вполне - как для галерки - ятам с ростом 1,82 и весом 90 кг - усаживаюсь.
наш пас довольно часто ездит с полнйо загрузкой.

Спасибо за отзыв!

[Микрик]

пасфаиндер однозначно машина не для "пассажиров второго ряда"
но, это не означает, что там ужас как неудобно!
нет, вполне комфортно. и как по городу ездить - никаких проблем.
а в дальней дороге будет напрягать невозможность вытянуть ноги.

как по мне, то там чуть чуть не хватает продольной регулировки второго ряда в ущерб третьему.
но, опять таки, это плата за то, что третий ряд прячить в пол и получается ровная площадка. нет необходимости в демонтаже сидушек.

[Viktor_Zh]

пасфаиндер однозначно машина не для "пассажиров второго ряда"
но, это не означает, что там ужас как неудобно!
нет, вполне комфортно. и как по городу ездить - никаких проблем.
а в дальней дороге будет напрягать невозможность вытянуть ноги.

как по мне, то там чуть чуть не хватает продольной регулировки второго ряда в ущерб третьему.
но, опять таки, это плата за то, что третий ряд прячить в пол и получается ровная площадка. нет необходимости в демонтаже сидушек.

Мне как раз он интересен, как большой семейный автомобиль, чтобы можно было возить всю семью, т.е. важны полноценные 7 мест, и плюс к этому важен привод 4х4 и приличный клиренс. Одноклассники таких возможностей не предлагают.
Ну и цена/качество у Патика лучше, чем у того же Диско 3, как мне кажется.
Минивэны отпадают в принципе, т.к. неуклюжи и беспомощны на любом покрытии, кроме асфальта, что для нашей страны никуда не годится.

[Микрик]

пойдет! а если как бизнес 7 мест - то тогда минивен