И СНОВА ДВУХСОТКА - (Andruxa)

[Andruxa]

Всем привет, принимайте пополнение.
Месяц назад купил себе машыну 200sx s13, давно хател и наконец свешилось. Состояние скажем так не удовлетворительное (назвать хламом язык не поворачивается из-за любви к модели, хотя кто видел по другому назвать просто немог) из живова остался только кузов (не гнилой, битый естесственно был но не сильно) и это очень радует, из не живова:
Двигло-вилы
Турба-такая же хрень
Амортики-передние сдохли
Про всякие там шаровые и сайлентблоки я ваабще молчу
ну и т.д. и т.п.
да еще живая осталась коробка-патамушта неубиваемая( хотя с дуру мона и х*й сломать)
Уже выполнено:
приехали поршни (оригинал NISSAN)
блок расточили и отхонинговали под спорт
практически закончили обвес
В планах:
полная покраска кузова
перетяжка салона
шумо- и виброизоляция
установка музыки( люблю что-бы громко бахало)
установка "горбатых" валов и разрезных шестерен
облегченные клапана и титановые пружины
и исчо хачу улитку паболше :twisted:
и это еще не все, продолжение следует...
если что-нибудь посоветуете буду очень благодарен

[Дмитрий]

А можно подробнее. Какого года? За сколько купил, какой диметр новых поршней? Что такое "под спорт"? Кстати мотор какой?

[Andruxa]

Канэшна можна:
поршни +0.5
что такое "под спорт" сам толком не знаю но мастера сказали что эта хонингование не как на гражданских моторах. короче типа смазка лучше, и крутить мона до усрачки

[src]

"под спорт" - это когда хонингуют на специальном станке с нагрузкой на стенки цилиндра, равной рабочей нагрузке. Сначала проходят алмазными щётками-резцами, а потом проходят специальными металлическими щётками для более мелкого хона. Это помогает открыть там какую-то углеродную структуру металла... В общем, в этом я не сильно силён - пересказал как помнил слова грамотного человека.
Мне делали так, как я рассказал.

[Andruxa]

Если ты делал это в Крыму, то так делают только в одном месте

[200smax]

на счет валов и салона - если у меня все получится с моей машиной - могу распрдать... у меня есть перетянутый салон полностью даже багажник и потолок, валы ХКС 256х8,53 и тот и тот, 76мм полный выпуск из нерж включая коллектор, распорки (перед стаканы, зад стаканы, зад стяжка рычагов), есть 2 комплекта форсунок: 444сс и 600сс (их надо расшивеливать т.к. позалипали, Пат знает как), короткая кулиса, задние фары как на аватаре, ну и сбросник (БОВ)... ПРСТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ

[Andruxa]

скока денег валы, выпуск ( какие банки стоят?), форсунки 444сс, короткая кулиса и (БОВ). чем и как перешит салон? если есть фоты скинь плиз.

[200smax]

фоты фсе тута:
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=141

Валы стоят 400 баксов,
Выпуск отдам баксов за 800 (полностью от XS-Power), но если все остальное заберешь то отдам за 700,
Форсунки за 200 отдам,
Кулиса за 150, если все будешь брать за 100 отдам,
Бов за 100 отдам.

Салон:
сидухи кожа машинная - заменитель, но хрен отличишь от кожи, по центру вставка тоже зам. под замшу...
карточки - вставки из тойже замши, хлебница и подлокотник из мягкого зама тоже от кожи не отличишь, весь пластик покрыт флоком - это как бархат... потолок просто из потолочного материала, стойки - флок бежевого цвета... багажник плотным тонким паралоном темносерого цвета... сидухи и карточки черные, вставки что-то между синим и сереневым... задняя полка усилена фанерой 15мм... за салон хочу 650 баксов... опятьже если все заберешь - 600 + колонки отдам - "блау" круги коаксиалы 80 номинал, 160 максимум (так на них написано)...

все это распродам только если черт один заберет у меня мою машину.... сказал после НГ пудет забирать...

[Andruxa]

ну ладно после НГ свисни что и как, некоторые позиции очень заинтересовали

[200smax]

ок...