Навара. Полезные советы.

[Witch]

отключение полного привода.
очень редко но бывает проблематично отключить полный привод.
это актуально при стесненном маневрировании.
если зубья не выходя из зацепления при движении вперед или стоя на месте - попробуйте сдать пару метров назад - обычно помогает сразу же.

Отключение полного привода на ходу.

Заметил, что для того, чтобы отключить полный привод на скорости, нужно отпустить газ, выключить полный привод, и пару раз кратковременно нажать на газ. В 80 процентах случаев отключается на ура, даже без остановки и без сдавания назад.

[Witch]

заливная горловина.
тут есть несколько нюансов.
1) пробка. она хоть и на веровочке но вот место для подвеса на заправках отсутствует. и заправщики всегда ее бросают. она естественно попадает чистовой частью на грязное заднее крыло.
и потом гряз в бак и жирное пятно на крыле.
чтобы этого избежать - пробку отворачиваю сам и вешаю ее за веровочку на нижний резиновый упор крышки горловины.
и закрывать крушку лучше самому - потому что каждый второй запращик норовит закрыть крышку усилием!!! не смотря на замок.
от этого замок подгибается и закрыть или открыть большая проблема.

А я забил нах закрывать. Прилегает достаточно плотно, не стучит, карман не тянет. Каждый раз ее закрывать-открывать я заманался.

[NikSnp]

Отключение полного привода на ходу.

и пару раз кратковременно нажать на газ. В 80 процентах случаев отключается на ура, даже без остановки и без сдавания назад.

.....а ЭТО здесь при чем..?

[Микрик]

для навар бывает свойственно так сказать "залипание" полного привода.
То есть не отключается на ходу.
Иногда приходится проделать пару маневров из балета "танцы с бубном"

В целом на исправной машине выключается легко под сброс газа при прямолинейном движении.