Почему Тиида?

[Stason]

лично мне, я вот понял, в Тииде не хватает - 1,8 движка с вариатором и 4х4, и магнитолки нормальной. Причем что самое обидное - такие Тииды существуют! но только в Японии...

Если я конечно не ошибаюсь,то вариант 4*4 есть только с мотором 1.5(109л.с)

[igor1064]

Выбирал машину долго, но в соотношении цена-качество остановился на Ниссан -Альмена. Во первых фирма известная, во вторых цена устраивала. Приехал в салон, сделал пробную поездку (Тест-драйв)-понравилась Альмера всем. Но сотрудник салона уговорил просто проехать на Тииде - (Ведь это ни к чему не обязывает). Попробовал и понял - этот автомобиль на голову лучше. Во-первых посадка - по ощущениям, сидишь намного выше легкового автомобиля, во-вторых тормозные системы - их, аж целых 3, в-третьих системы безопасности - в базовой комплектации 4 подушки безопасности, и в-четвертых шумоизоляция салона. А разница с Альмерой полной комплектации порядка 8 тыс. грн. По тяговитости превысила все ожидания, ускорения - только педель нажимай. Расход превысил ожидания- 7,5 литра с включенным кондиционером в смешанном режиме, и это в период обкатки. Ну и зад сделали лучше чем в Ноте. В общем - ни разу не пожалел, что сделал такую покупку.

[Paulus]

Ну и молодец!
Добро пожаловать к нам!
Кстати, шумоизоляция станет такой же как у всех примерно после 5тыс., а расход в городе будет 10.
Но это мелочи - главное, что Тиида очень удобна. И им, которые не ездили в ней, нас, тиидоводов, не понять.

[bomba]

В (Тест-драйв)-понравилась Альмера всем. Но сотрудник салона уговорил просто проехать на Тииде - (Ведь это ни к чему не обязывает). Попробовал и понял - этот автомобиль на голову лучше.

Нам, владельцам Альмер, голову пеплом посыпать и машинку на шнурочке на свалку тащить?
Владельцам Майбахов про преимущество Тиид рассказать не желаешь?

[Paulus]

Нам, владельцам Альмер, голову пеплом посыпать и машинку на шнурочке на свалку тащить?
Владельцам Майбахов про преимущество Тиид рассказать не желаешь?

Ой, да ладно... Ну, понравилась человеку Тиида больше, чем Альмера. Ну что ж тут такого? Вообще это вопрос чрезвычайно субъективный и обижаться тут не на что.
Мне тоже Тиида нравится больше, чем Альмера, потому ее и купил. И тут ничего такого нет.
Важно не то, на чём человек ездит, а то, как он себя в этой машине чувствует!

[cmapocma]

Владельцам Майбахов про преимущество Тиид рассказать не желаешь?

нууу расход бензина в разы меньше
нельзя вообще сравнивать Тииду и Альмеру - они и по цене разные и по годам разработки (Альмера старше!), Тииду из Ниссанов только с Ноутом можно сравнить. Сравнение Альмеры и Тииды = сравнению Тииды и Кашкая или Тииды и Джука

[igor1064]

[QUOTE=bomba;434117]Нам, владельцам Альмер, голову пеплом посыпать и машинку на шнурочке на свалку тащить?



Ну пеплом, не пеплом а солью посыпать можно!!! Нет предела совершенству. Были бы деньги можно и Майбах подрайвить. Но, к сожалению, никто не предложил, да и в наличии не было...

[Speed]

[QUOTE=igor1064;434890]

Нам, владельцам Альмер, голову пеплом посыпать и машинку на шнурочке на свалку тащить?



Ну пеплом, не пеплом а солью посыпать можно!!! Нет предела совершенству. Были бы деньги можно и Майбах подрайвить. Но, к сожалению, никто не предложил, да и в наличии не было...

эх, жаль, я бы тоже не отказался)

[Aslan]

А я свою Тииду не выбирал, это она меня выбрала После маленького VW Polo решил поменять машину, так сказать увеличить пространство. Сравнивал три машины Форд фокус хетч, КИА сиид хетч, и Ниссан нота. Свой выбор остановил на КИА сиид, но для полного закрепления своего выбора, решил поехать на Корабельную в АвтоАльянс на тест-драйв Ниссан Нота. Вот здесь ком.директор Дима применил все навыки работы с клиентом и показал Ноту, а потом Тииду, я посидел в ней и понял, что тест-драйв будет на Тииде, потому, что Нота меня уже не возбуждала. Проехав на этом японце я забыл про Форд и КИА, меня поразила подвеска, комфорт и АКП. А когда я узнал, что осталось совсем немного авто по цене 2010 года, я не сильно раздумывая подписал договор, для меня зарезервировали на складе в Чехии черную Тииду хетчбек АКП, в комплектации элеганс. Через 20 дней я стал счастливым обладателем мексиканского японца TIIDA он-же VERSA он-же LATIO. Вот уже мы вместе 5 месяцев, 6000 км, а я каждый день выходя на балкон не могу налюбоватся своей машинкой, а когда куда то приезжаю очень огорчаюсь, что поездка уже закончилась. Теперь моя любимая шутка: Немецкой может быть Овчарка, а машина должна быть японской

[Astrall]

Цена. Нет не так, ЦЕНА!!! На Элефанте мне скинули 1740 у.е. за Тииду хэтч 2011 года автомат, в комплектации Комфорт. У них оставалась последняя. А хотел покупать уже Ноут, но моя Титька вышла дешевле Енота.