Еще накануне довелось перебрать зеркало правое, так как перестало складываться/раскладываться. Внутри корпуса, который отвечает за эту функцию, находится управляющая плата и моторчик, снимаем их и разбираем все дальше, видим механизм из шестеренок (своего рода редуктор с очень большим передаточным числом, дабы нагрузка на моторчик была минимальной), все шестеренки, кроме той, которая соприкасается с моторчиком, сделаны из качественного сплава, выработки нету вообще, да и не могло быть априори при таких раскладах (все добротно забито смазкой). Причиной "клина" послужила выработка между самим корпусом зеркала и кронштейном крепления (равно легкий люфт и перекос) его к кузову + набившаяся в этом месте грязь. Все почистил, подправил, собрал, на всякий случай немного отпустил регулировучную пружину (есть там такая), что бы необходимое усилие, прилагаемое для складывания зеркала, было меньше. Все снова работает как часы. А вот с антенной засада, электро-блок глючит, может сама высунуться, сама спрятаться во время движения...Да еще и гайку верхнюю до сих пор не нашел с накладкой на крыло, а с моими выглядит стремно (покоцанная гайка без кусков металла + накладка под ней от механической антенны, которую я хоть как то впихнул с перекосом).
Заехал на диагностику ходовой, в связи с описанными несколькими постами выше событиями, итог - втулки переднего стабилизатора, левая нижняя шаровая, которая менялась два года назад, фирма "555" (люфт около сантиметра, я прифигел, если честно), рулевые тяги+рулевые наконечники убиты в говно, на подходе (но еще проездит нормально) левый наружный ШРУС (тоже менялся, три года назад). Все остальное в полном порядке. Сайленты задних поперечных рычагов было бы неплохо заменить, но отнюдь не критично (в гараже валяются просто влом туда лезть эти болты закисшие откручивать).
Ответить с цитированием