2 Fantom: так и сделано, правда лямбда дает не 0 - 1 В а реально 0,2 - 0,9(как в жизни), и вот тюн.уму это не нравится.... почему - выясняют..
2 Fantom: так и сделано, правда лямбда дает не 0 - 1 В а реально 0,2 - 0,9(как в жизни), и вот тюн.уму это не нравится.... почему - выясняют..
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
во! а Олега этого-то и не знает))) ну у меня 0,1 - 0,8 де-то кажет примерно. можно лог снять по идее, чтоб точнее позырить.
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
Сегодня наконец-то пришли чипы с новыми прошивками от Капитаны, завтра буду их внедрять в мозг...
Последний раз редактировалось tixon; 22.03.2011 в 20:49.
Ну вот сегодня установил чипы с новыми прошивками и о чудо смесь стала в норму, при тапке в пол на 3-й передаче теперь от 12,4 до 13,8 и поехал Примус по интереснее...
Теперь новые прошивки, с новыми отсечками: прошь 20ВЕ с отсечкой 7400, а вторая комбинированная до 2000 тыщ - 20ВЕ, свыше - 16ВЕ, отсечка 8000
Последний раз редактировалось tixon; 24.03.2011 в 11:37.
Поздравляю! Удачной и успешной обкатки!
Олега, мы тебя когда-нибудь увидим на соревнованиях-то? интересно зарубиться на официальной площадке под официальную хронометрию... я думаю, летом много чего будет в Херсоне и Николаеве, так что готовься подтянуться))) от жены отмажу))
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
Спасибо коллега)Сообщение от great
Ок Ванюха) Постараюсь летом подтянуться...
Наконец-то пришел долгожданный контейнер из Японии с новыми ништяками…
Поставил себе стойки NISMO с пружинками HKS... Ощущения в сравнению со стоящими ранее пружинками TEIN S.TECH самые позитивные... Пружины HKS намного жестче пружин TEIN S.TECH. Подвеска стала немного жестче и отзывчивее, теперь пробоев нет вообще, из минусов, если так можно назвать, клиренс поднялся на 1см, хотя может со временем немного сядет... Короче я доволен)
Вот такой вот клиренс получился теперь...
ну вроде нормальный клиренс....
Ваши права
Ответить с цитированием
