У кого какой расход на еНоте

[Varelik]

ну больше чем 10-ку вряд ли будет брать зимой имхо

[Ozzy]

Будет есть больше десятки!...по Киеву и пробкам около 12л. Уже 5 зим откатал на Еноте, меньше было только при определённых условиях или на Евро-5.
Непрогретый старт только с 9.8л начинается и может упасть псле прогрева если дороги полупустые и светофоров мало.
Так что зима в плане затратности - для всех автомоделей - out of passport data.

[Tushkin]

ага, 12 аж бегом зимой получается :-)

[nautilus_naut]

то вашь автомат жрет. у меня на механике средний никогда выше 9 не было. по пробегу 300 км в неделю, заливаю 20-25 л бенза.

[Tushkin]

то вашь автомат жрет. у меня на механике средний никогда выше 9 не было. по пробегу 300 км в неделю, заливаю 20-25 л бенза.

Тут и автомат, и манера езды может быть. По идее автомат +1 литр дает. Хотя не факт конечно

[Ozzy]

Тушки, согласен.
Но какая блин ещё манера езды в пробках! :-) В них столбняк и гуськом все подёргиваясь жрут на холостых одинаково на двигле 1.6.
Если на полупустых рысачить, тогда есть разница, но времена подобных дуралеев проходят, а в нашем лагере и подавно!

Разница в расходе между М и А КПП при равных условиях лежит в пределах 0.5, ну может быть до 1.0 литра ещё (для разных режимов: город или трасса, а если трасса, то ещё и на какой скорости).
По мануалу она вообще смехотворная.
Именно из этих соображений выбирал автомат при покупке, т.к. сказки о прожорливости и положительном влиянии мазохизма с МКПП- остались только на устах старичков, любящих "копейки"....или ненаигравшихся дядек с душой подростка, которым нужен драйв выжимать из ничего (1.6 кубика - это смешно даже для этих целей), стартовать на светофорах и переключаться быстрее всех. Удобство, безопасность и конечно же для нашего уклада жизни - цена, -и есть главные критерии. Остальное - если не каменный, то прошлый век. А может и просто сток, отражающий общие предпочтения и в общем - благосостояние.

[mr.anderson]

всем привет. в сентябре ездил в Крым, расход получился 6,1 л.на сотню - 1.6.автомат, в салоне трое взрослых и ребенок, резина родная конти премиум 2, бенз окко, и вог.
пробег город - трасса (50/50) лето начало осени - около 8л., а последние пару недель 9л. холодает.
мустанг, v-pover, и pulls - никакой экономии и особой динамики не дают. тот же километраж, за большую сумму.
датчик уровня топлива глючил, при заправке с вкл. зажиганием.
вот такие наблюдения за год эксплуатации Енотика.

[Ozzy]

На трассе нужно смотреть разницу между Евро-4 и Евро-5, причём "на свежак".

Тогда и отдачу и экономию можно получить. Если конечно у вас будут точные замеры в тех же условиях, но только при использовании Евро-4.

[Imp]

Удивил меня расход по трассе. Ездил Запорожье-Киев. На БК даже не смотрел, рассчитывал сам (заправка до отстрела, выкатывал до лампочки, опять на заправку и опять до отстрела), средний расход вышел 5,2 литра. 2 человека в машине и совсем немного багажа, 1,6 ручка.

[Марина36]

На трассе, если еду 75 км/час у меня и на автомате такие же показатели. А пока, непонятки с расходом продолжаются. Первые 2 дня после ремонта АКПП авто ехало так расхлябано, будто лего без мозгов - двигатель на малых оборотах ревел как на повышенных. Списала на то, что сто-шники сказали, что ПО коробки не обновляли. Потом вроде все само адаптировалось. Но при заводе на холодную под капотом в р-не двигла раздавался треск типа пластика трущегося или такой, как проводки закоротить и искрят с таким звуком. Нашла на опель-форуме, что это сеточка забита за 120 тыс.км и у двигла масляный голод. А у енота сейчас до замены еще 5 тыс.км, но на щупе оно как никогда густое, темное и БК показывает минус 1 квадратик. Думаю, от езды на высоких оборотах при поломке АКПП. Долила 200 мл, треск под капотом после запуска исчез! Но расход топлива после замены коробки странный. На горячую норм, от 5 до 11литров,а на холодную и 15 может показать, а задний ход - от 22 до 38. Что подскажете? Лью как и всегда шелл.