Страница 5 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 63

Тема: Диски на ноту R14 - станут?

  1. #41
    НиссаноВодитель Аватар для Gollani
    Регистрация
    06.11.2009
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    note
    Сообщений
    61

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Да ребята серьезная дискуссия получилась. Я так понял никто никого не переубедил. Я больше все таки соглашаюсь с доводами Shaft. И скажу, что японские и европейские ноты комплектуются поразному.

  2. #42
    Доцент Nissan
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Qashqai 2,0CVT, Micra 1,2MT, Mazda2 Sport 1,5MT
    Сообщений
    1,508

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    2 Shaft
    1. я не глухой и не слепой
    2. ваши доводы мне не интересны
    3. я как и любой автопроизводитель руководствуюсь исключительно законами физики - поставить 14 радиус ничего не мешает, а подбор диска и резины это абсолютно индивидуальный подход чтобы максимально сохранить все необходимые параметры
    4. даже если параметры не соблюдены это все отразится только на времени жизни отдельных деталей подвески (и только в случае если подойти совсем без мозгов может отразится более существенно)
    5. вопрос был поставлен "можно ли поставить" и на этот простой вопрос вы развели целую дискуссию. то что есть "нерекомендуемо" не есть "запрещено" и у каждого своя голова на плечах, поэтому достаточно было рассказать недостатки такой установки и все
    первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...

  3. #43
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    та кто же против - ответ то прост поставить можно вплоть до того что становиться 215/35/18 резина на 8,5 дюймов диски преценденты уже были.

    а дискуссию я лично разводил для того чтобы:
    1 - осветить сей вопрос с разных ракурсов, для тех кто прийдет сюда после нас.
    2 - попытаться показать на примерах что любое улучшение/изменение нужно делать с головой.
    3 - проверить лишний раз себя, поскольку сам ставил не родной размер (скажу что результатами я лично доволен).

    Поскольку на вопрос Станут или нет ответ положительный, дискуссию можно закончить

  4. #44
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Vitos
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Киев (Лесной)
    Автомобиль
    Nissan Note 1,4 Luxury (silver)
    Сообщений
    881

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zewall Посмотреть сообщение
    Станут на ноту р14 диски ?? и если да где можно преобрести ?? или напишите плиз вылеты, размеры (ступицы, межболтовые) ...

    попросили помочь. на форуме нашел что р15 и 16 стандарт..

    спасибо заранее
    Я не советую ставить р14 в первую очередь по причине комфорта и нагрузки на подвеску. У Note очень жёсткая подвеска, соответственно при наезде даже на самые маленькие ямки или бугорки пробои очень сильно чувствуются.

    Могу только представить какой эффект будет ощущаться при езде на р14.

  5. #45
    Тест драйвер Аватар для vetrogon
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Lvіv region
    Автомобиль
    Note (2007)
    Сообщений
    8

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    Хорошо Вот оделся на зиму

    Спасибо ФОРУМЧАНАМ за советы по дискам и шинам- принял ко вниманию и сделал так. Мой диск родной легкосплавный -16, поменял на зиму металл-15 ( надо на лыжах покататься поехать).
    Одел во Львове на http://www.autoseasons.com/ на немецкие метал. диски KFZ 6775 15\5.5\4*100\ET-45\ по 675 грн. шины 185\65\15 Нокия W+ по 617 грн. С мойкой, вентелями, дисками, колпаками, газом, расмонтажем и монтажем -5300 грн.(~630 баксов)
    Доволен- результат ощутил при 100 км пробеге с двумя пассажирами и грузом 150 кг -мягче, держит дорогу супер на скорости 150км/час, поймал яму- пролетел без последствий.

  6. #46
    НиссаноВодитель Аватар для tkamax
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1,6 AT и Mitsubishi Outlander XL
    Сообщений
    62

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitos Посмотреть сообщение
    Я не советую ставить р14 в первую очередь по причине комфорта и нагрузки на подвеску. У Note очень жёсткая подвеска, соответственно при наезде даже на самые маленькие ямки или бугорки пробои очень сильно чувствуются.

    Могу только представить какой эффект будет ощущаться при езде на р14.
    Как раз наоборот. У Note очень МЯГКАЯ подвеска, которая пробивается на каждой маленькой ямке!
    Меньшие диски с большей резиной должны уменьшить нагрузку на подвеску, а не наоборот..

    По поводу того, почему производитель ставит 16 радиус, так это скорее для того, чтобы машинка красивее смотрелась, соотвественно и продать её можно подороже. Да и не учитывают, наверное, там в Японии качество наших автодорог. Иначе ставили бы диски меньше, резину потолще и не ложили бы ДОКАТКУ в багажник
    Последний раз редактировалось tkamax; 15.11.2009 в 19:14.

  7. #47
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    г. Киев
    Автомобиль
    NOTE
    Сообщений
    70

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitos Посмотреть сообщение
    ..... Могу только представить какой эффект будет ощущаться при езде на р14.
    Эффект прямо противоположный ожидаемому Вами.

  8. #48
    Наша Саша
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan
    Сообщений
    6,883

    Сказал(а) спасибо
    214
    Поблагодарили 41 раз(а) в 39 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkamax Посмотреть сообщение
    Как раз наоборот. У Note очень МЯГКАЯ подвеска, которая пробивается на каждой маленькой ямке!
    Меньшие диски с большей резиной должны уменьшить нагрузку на подвеску, а не наоборот..
    Передняя пружинная типа Макферсон, а задняя жесткая торсионная балка.
    С 16 вынужденно перешла на 15 R, таки мягче едет.
    Последний раз редактировалось Марина36; 16.11.2009 в 22:16.
    ...

  9. #49
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    тоесть у Вас половина подвески жесткая, а половина мягкая

  10. #50
    Доцент Nissan
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Qashqai 2,0CVT, Micra 1,2MT, Mazda2 Sport 1,5MT
    Сообщений
    1,508

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    тю опять развели воду ни о чем
    чем выше профиль резины - тем мягче едешь, но хуже управляемость
    чем ниже - наоборот, лучше управляемость, жестче езда

    я на своем 45 профиле по европейским дорогам просто балдел, а в Киеве каждая яма как серпом по одному месту + прокатка дисков каждый сезон (что ниразу не дешево)
    первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...

Страница 5 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.04.2014, 20:18
  2. Primera: Станут ли диски на P11
    от Lisnevich в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.01.2013, 18:50
  3. Micra: Станут ли диски???
    от Викуська в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 13:13
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 16:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •