пришло электронное письмо от Ниссана США
We're excited to announce that the Nissan LEAF(TM) Zero Emission ....
интересно, сколько времени пройдет до электромобилей на нашем рынке?
P.S. LEAF(TM) построен на базе Тииды
announce Nissan LEAF(TM) Zero Emission
пришло электронное письмо от Ниссана США
We're excited to announce that the Nissan LEAF(TM) Zero Emission ....
интересно, сколько времени пройдет до электромобилей на нашем рынке?
P.S. LEAF(TM) построен на базе Тииды
Я вообще пока не представляю практическую ценность этих авто. Как долго живут аккумуляторы? Где их заряжать? Инфраструктура какая-то должна возникнуть. Тут вот даже авто на спирте не особо развиваются.
Ну почему же. Если есть свой дом или гараж, то легко можно использовать такую машину в повседневной жизни, на работу, за покупками и обратно. А ночью к розетке. 160 км вполне достаточно для езды по городу. Конечно, рассматривать такой автомобиль можно лишь как дополнительный, пока, бо далеко на нем не поедешь, да и инфраструктура для них не развита. Но это только начало, со временем все будет, бензин тоже не сразу распространился
да, абсолютно с Вами согласен, инфраструктура тут ой как нужна и совсем необычная
но ведь и трамваи, и троллейбусы не одномоментно появились...
как мне видится на базе электромобиля можно построить маршрутные перевозки между какими-либо фиксированными точками, где уже развили необходимую инфраструктуру. к примеру, маршрутные такси "аэропорт-центр", "аэропорт-вокзал" или же экскурсионные маршруты по центру города, развлекательные экологические поездки по парку (ботаническому или зоологическому саду)
а некий шаг в это сторону уже имет место - появились гибридные автомобили (он "сам сбе инфраструктура")
я в наезжаю в день по киеву от 50 до 120 км, имея свой гараж очень даже зашибись было бы иметь такое авто (как 2-е)
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Интересно, а может кто в курсе, как они вычислили эти 160 км, точней, сколько по их подсчетам тратится кВт/ч на эти 160 км. Любопытен еще и экономический момент.
Nissan LEAF(TM) Zero Emission - читайте в подлиннике:
дабы не пересказывать всем написанное ангельским языком дам линк на сайт Nissan LEAF(TM) Zero Emission - читайте в подлиннике:
краткие вопросы и ответы процитирую без перевода
Q:What is the acceleration and top speed of this car?
A:The LEAF handles and accelerates like a V6 car and has a top speed of up to 90mph.
Q:How far can you drive on a single charge?
A:The LEAF will have a range of 100 miles per charge under average, everyday driving conditions.
Q:how about if i want to go further than 100 miles in one trip?
A:The LEAF's nav system will be able to show you charging locations along your route
Q:If I want to "prewire" a new home for a future Leaf owner, what is required?
A:A home assessment will be part of the buying process. Sign up now to learn more when it?s available.
Q:What is the estimated time for full charging with 110v, 220v and fast charge stations?
A:16-18 hours at 110V, 4-8 hours at 220V (depending on amperage), ~30 minutes to 80% at a quick-charge station.
Q:When plugging the car in will it be possible that the car would be "smart"enough to pull electricity during non peak hours?
A:You can program the car to charge whenever you like. Most people will charge overnight at off-peak times.
Последний раз редактировалось Alex.M; 26.11.2009 в 12:16.
Ага, нашел. Емкость батареи 24 кв*ч. Получается, что стоимость поездки в 100 км на нем выльется в 2,81 грн. А стоимость поездки на обычном бензине (на моем ноте) - 60,4 грн. Неплохо
Меня ещё волнует стоимость комплекта батарей. Если через пару лет гавкнутся батареи и стоимость их замены будет соизмерима со стоимостью половины авто, то экономия вылезет боком.
обещанный срок службы батарей - пять лет
почем ныньче аккумуляторы?
Ваши права
Ответить с цитированием
