это все я читал перед НГ,Сообщение от cmapocma
парень с Прибалтики на белом джуке
больше я туда не ходил
инфы было больше чем достаточно,как для меня
это все я читал перед НГ,
парень с Прибалтики на белом джуке
больше я туда не ходил
инфы было больше чем достаточно,как для меня
ыпана мать....
Обьясните мне в чем "имиджевость" Джука,пожалуйста
какой имидж она несет????
я не понимаю
ыпана мать....
тот же фиат 500 больше имеет харизмы,выраженности
я не пойму ажиотажа в отношении авто за 30+ по размерам как Ноут/Микра и внешне чисто на любителя - о вкусах не спорят,-согласен..))
кстати в Японии Марчи полноприводные продавались (к12)
за такие деньги Кашкай значительно приятнее,чисто мое мнение
ыпана мать....
Як на мене, Джуку повторити комерційний успіх того ж самого Кашкая буде важко через цінову політику. Залишається чекати і стежити за розвитком подій - час все покаже і своїх власників машина знайде.
Главное не цена или успех, а получил ли ты удовольствие от этой вещи или машины!!!
Джук, как и любой автомобиль с яркой внешностью, может вызывать в большинстве случаев очень поляризованные мнения - от Вау до Отстой. Это Октавия никакая...
А концепт и цену складывали явно задолго до кризиса. Другое дело, что возможно, имело смысл притормозить выпуск Джука за счет более массовой ивероятно, более прибыльной модели - но это вопрос к отделу стратегического планирования Ниссан Моторс Корпорейшн. Конечно, перестроиться с дорогой продукции на дешевую легче производителям товаров народного потребления - но это вопрос опять же НМК.
Я лучше умру от мании величия, чем от комплекса неполноценности!
Впевнений що Ніссан очікує, що проект Джук буде комерційно успішним для компанії а не іміджевим. Принаймні Ніссан так говорить.
Совершенно согласен
согласен полностью
ыпана мать....
в то же время имиджевость Мини понимаешь?)
Ваши права
Ответить с цитированием
, но в душЕ Король 
!