"Night FurY". 300ZX Z32 Fairlady-Z VG30DETT

[Trooper]

Вааау!!! Такой экземпляр!!!!

Валик теперь тебе не страшны гаишники и ты можешь в любом состоянии управлять Z-кой. Трезвый ездишь на черной... выпил пива - сидишь за столом и катаешь белую

[Vitos]

[QUOTE=Valentin;448677]Сегодня с помощью давнишнего друга Макса, у которого имеются необходимые инструменты, занимались мелкоузловой сборкой воторой моей Зетки.
Миниатюрной.
Терпенья, скажу честно - еле хватало. Куча малипусеньких деталюшечек, которые нужно было подготовить, подчистить, покрасить, приклеить куда нужно...


Валик, ты просто krazy В хорошем смысле слова

[Valentin]

Похоже на то...

Сегодня меня любезно приняли на СТО "Автоальянс", по предварительной договоренности с Василием Петровичем (нач. Сервисной сдужбы).
Задач стояло несколько.
1. Заменить ступичный подшипник.
2. Поковыряться в датчиках.
Первое - понятно, сделали за 40 минут.
Со вторым занимался сам, иногда приглашая местного моториста в помощь.

Фото:
1. по пути на "Альянс" встретил Шкоду с идентичными номерами 1366, посигналили друг другу и помахали руками. Редкое совпадение, не знаю какая вероятность такой встречи в теории, но настроение улучшилось:


2. Механики "Автоальянса", с подшипниками в руках))):


3. Ступица, перед запрессовкой нового подшипника:


4. А вот теперь моя очередь "ковырять" машину, двух вытяжек не хватило на 4 трубы, но хоть так...:


Выяснилось, что клапан IACV, нагрузочный клапан, КХХ не работали из-за окисленных в хлам разъемов.
Кроме того, конЗалт показал ошибку датчика т-ры, причина та же.
Почистил всё, мотор перестал заводиться. Выставил датчик дросселя почти в норму - 0.50V, отключил конЗалтом мозговую поддержку холостых, отпустил винт КХХ.
В итоге - появились очень ровные холостые, дроссель очень отзывчивый, пропали провалы при разгоне, при включении компрессора кондея стали стабилизироваться обороты, выхлоп стал заметно менее вонючим.
Но разгон! Разгон стал НАМНОГО резвее, машинка поехала! Короче, эффект достигнут.
Но это только начало.
Уже приступили к работе по изготовлению спойлера, покраске стоковых боковых зеркал.

[drWatson]

А вот скажи - ступичную гайку там динамометрическим ключем затягивали или рычагом "что есть мочи"?

[Valentin]

Там подшипник не сферический, поэтому до упора. Я не видел.
Но только что позвонил и переспросил.
Затягивали ключом, 250Nm.

[drWatson]

Ключем - это гуд и это правильно. Я вот никак не найду сервисмена, у которого был бы такой ключ для ступичной гайки.

[Valentin]

Но разгон! Разгон стал НАМНОГО резвее, машинка поехала! Короче, эффект достигнут.

Недолго радовался.
Спалил сцепление.
Тошню по городу, разгон на уровне Таврии, иначе сцепа проскальзывает и начинает гореть.
Приступаю к поискам комплекта сцепы, по работе уже договорился.
Продам кота! Дорого!)))

[Викуля]

Валик, я в Гринпис пожалуюсь...ишь ты кота на сцепу решил поменять.....выкручивайся как хочешь, а кота не трожь....

[tixon]

Сцепа нужнее чем кот) Но кота тоже жалко) Вот Валик задумал махинацию)))

[Security]

Продам кота! Дорого!)))

Валик, я в Гринпис пожалуюсь...ишь ты кота на сцепу решил поменять.....выкручивайся как хочешь, а кота не трожь....

Правильно Викуля!!!
Валик, а Kot тут причём??? )))))))))))