Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Обороты...

  1. #1
    Тест драйвер
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Даугавпилс
    Автомобиль
    100nx
    Сообщений
    9

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Обороты...

    Привет Всем. Может кто поможет...
    такая проблемка: Nissan 100NX 1.6 на холостом ходу гуляют обороты, то нормально, то падают и даже глохнет. И ещё тупит иногда при разгоне.
    Поменял зонд, крышку распределителя и бегунок, но проблема осталась.
    Что это может быть?

  2. #2
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Карб или инжектор?
    Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
    Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
    ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
    Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
    Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!

  3. #3
    Тест драйвер
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Даугавпилс
    Автомобиль
    100nx
    Сообщений
    9

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Карбюратор...

  4. #4
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Чистить карб пробовал? Покупаешь Hi-Gear carb cleaner, снимаешь фильтр, чтобы был доступ к карбу, даешь ему обороты чтоб не заглох и прыскаешь внутрь клинером, прямо в карб. Прочищает отлично. Если не поможет - тогда тебе к грамотному карбюраторщику...
    Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
    Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
    ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
    Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
    Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!

  5. СПС от: Stereonic (29.05.2010)
  6. #5
    Тест драйвер
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Даугавпилс
    Автомобиль
    100nx
    Сообщений
    9

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Я тут начитался, мол клапан холостого хода, клапан дросельной заслонки...
    попробую почистить карб!
    спасибо!

  7. #6
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Просто побрызгать в карбюратор карб-клинером не поможет, так как топливные жиклеры находятся в поплавковой камере и дабы их почистить нужно снимать верхнюю крышку карба...+ в самой поплавковой камере может быть куча мусора, которая переодически перекрывает доступ топлива. Но это все от тупления при разгоне.
    По гулянию ХХ - если карбюратор с электронным управлением (а судя по тому, что выше написано о замене лямбды - он таки электронный) то 80% вероятности, что холостой ход нестабилен изза клапана коррекции обогащения смеси (когда снимаешь карбюратор на его крышке поверху в левой части идут два провода - вот это к клапану они) точнее не изза него самого, а потому что мозг дает неверные команды, а здесь уже причин куча, нужно смотреть датчики, которые дают информацию ЭБУ.
    По поводу резкого снижения оборотов и переодического выключения двигателя - у меня тоже иногда всплывает такая проблема, все что установил - в этот момент практически полностью пропадает напряжение с клапана ХХ, почему не знаю, возможно просто проводка где то передавилась, но такого уже давно не повторялось...

  8. #7
    Тест драйвер
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Даугавпилс
    Автомобиль
    100nx
    Сообщений
    9

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ну вот я тоже больше склоняюсь к датчикам. Попробую покапаться, посмотреть... Спасибо!

  9. #8
    Профессор Nissan Аватар для Spawn
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Х
    Автомобиль
    Х
    Сообщений
    4,727

    Сказал(а) спасибо
    38
    Поблагодарили 68 раз(а) в 48 сообщ.

    По умолчанию

    У меня было такое когда мне валенки свечи загнули на всякий тоже глянь зазоры на свечах

  10. #9
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Компьютер никак не может давать "неправильные" команды датчикам. А вот наоборот - может. И все-же попрыскай в карб. Велика вероятность, что клапан ХХ тоже отчистишь таким образом. Карбклинер штука сильная. Попробуй с его помощью "залить" карб, то есть добиться того, что мотор заглохнет на холостых. В таком случае еще после того как заглохнет мотор, не прекращай брызгать 2-3 секунды. Таким образом зальешь все клапаны и жиклеры. Дуй короче во все "дыры", в том числе и в клапан ХХ. . Потом подожди с пол-минуты, и заводи мотор "газ в пол" (чтобы просушить), иначе врядли заведется. Как начнет "схватывать", отпускай понемногу газ. Операцию повтори несколько раз.

    Свечи проверь, да. А лучше поменяй.
    Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
    Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
    ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
    Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
    Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!

  11. #10
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от src Посмотреть сообщение
    Компьютер никак не может давать "неправильные" команды датчикам. А вот наоборот - может.
    Я имел ввиду, что датчики дают неверную информацию компьютеру, а тот уже неверно командует работой клапана коррекции. Еще одну существенную причину разброса холостых забыл указать - правильность соединения и целосность всех вакуумных шлангов вокруг карбюратора. Но по правде говоря, если туда никто не лазил - то все должно быть нормально, родные Ниссановские шланги очень крепки и эластичны.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Note: обороты двигателя
    от or.ange в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.05.2012, 15:42
  2. Обороты двигателя
    от Egin в разделе Автозвук, стайлинг и неспортивный тюнинг
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 09:32
  3. Скачут Обороты
    от ФУНТ и К в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.09.2007, 10:31
  4. Другие регионы и страны: обороты
    от BelAZ в разделе Встречи
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.01.2007, 14:53
  5. Micra: обороты
    от Micra_Angel в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.12.2006, 13:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •