И всех сомнений, взял да и приклеилСообщение от Dikay
Правильно сделал, а то пока всех послушаешь... Кстати, а че, раньше при открытом открытом окне в дождь потели стекла? И еще вопрос, машина только переднеприводная?
И всех сомнений, взял да и приклеил
Привод передний (если честно то вообще то и выбора не было в салоне) езжу в основном трасса а там зима покажет. Без ветровиков в дождь открывать стекла не пробовал )))И всех сомнений, взял да и приклеил
Я включал 4 колеса только если по нерасчищенному надо было ехать, на дороге выключал. Усилие все равно автоматически распределяется, если на скорости едешь - 90% впереди, задняя пара работает только на низкой скорости и высоких оборотах.
Сегодня утром печаль ))) Трасса броварская и на право на Е95 в 8:15 утра как оказалось потом белая шкода с красной надписью рабанэ или как то так ехала в левом ряду с включенным дальнимРеально думал ну не может быть что кто то с дальним всю дорогу едит
думал мож гавноксенон но не тот оттенок... Подождал чуть обгоняет бляндинко печаль в очках
наверно в журнале оно читало что в Европе со светом ездят только с чтением инструкции от авто явно не сложилось куле там не глянец да и картинак мало... короче поржал
Потом думаю нада герле помочь подъезжаю под зад включил дальний 0 внимания... выключил едим дальше... съезжает вправо ровняюсь смотрю на неетелко двумя руками в руль вципилась и не на секунду от дороги взгляд не отводит... ну как в том стишке - не фигово белка гадит хвост поджала вся дрожит... Реально едет и баица ... аж мне страшно стало ... короче думаю тут не помочь, случай сложный умчался в даль.
Пы.Сы. очень апасная шкода держитесь от нее подальше может и к лучшему что обозначена она дальним да и цвет у нее белый, так как явно девачко за рулем едит только прямо и смотрит только вперед да и страх это за рулем ни к чему
Для большего развлечения рекомендую вечером проехаться до Борисполя и обратно.Сегодня утром печаль ))) Трасса броварская и на право на Е95 в 8:15 утра как оказалось потом белая шкода с красной надписью рабанэ или как то так ехала в левом ряду с включенным дальним
Потом думаю нада герле помочь подъезжаю под зад включил дальний 0 внимания... выключил едим дальше... съезжает вправо ровняюсь смотрю на нее
Пы.Сы. очень апасная шкода держитесь от нее подальше может и к лучшему что обозначена она дальним да и цвет у нее белый, так как явно девачко за рулем едит только прямо и смотрит только вперед да и страх это за рулем ни к чему
Все (абсолютно все!), кто мчится по левому ряду трассы едут с включенным дальним светом. Марка машины роли не играет.
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
Это они от страху.
Ну у меня работа там, я туда и обратно езжу каждый день. Раньше слепила каждая третяя машина (кста до появления в Украине ксенона біло жить легче), теперь с появлением машины повыше встречка не слепит - просто шик (редко единичные случаи конечно бывают), а вот задние и почемуто в основном в среднее зеркало еще как светят, но вопрос решился просто режимом ночное зеркало - кстати в отличае от пэжо и других автомобилей на которых довелось ездить в Кашкае ночное зеркало весьма светлое и видно не только фары но и очертания машит и даже разметку, тоесть включив раз я его не выключаю до утра (оч удобно).
Пробег 4000.
Машинка не перестает радывать. Поездка Киев - Одесса заняла до 5 часов. Средняя скорость по бортовику 110 км/час, средний расход 8,8 л/100км.
Невероятно порадовал вариатор, на скорости в 160 км/час под довольно крутую горку машинка начинала слегка замедляца, легкое движение руки и ты в ручном режиме 6ая передача и обороты сразу с 3к превращаются в 4к - тоесть в ручном режиме у коробки на завышенные обороты. Прочто ехал и наслаждался клац и улетел..... Пробовал есздить с выключенным ЕСП на льду, машина просто зверь с места по льду ушел с легкими буксами но настолько стремительнее чем с ЕСП.
Пы.Сы. Не знаю как пассажиров, а меня поездка в Одессу не утомила, оч комфортная езда у Кашика.
Подтверждаю, даже на заднем сидении
че есть то есть, удобная вещь. У меня правда оно все время в таком режиме, опции отключения нет. Так что днем зеркало как зеркало, а ночью затемняется если яркий свет сзади. Да и в целом, машину напаковали будь здоров, опций как в Мурано, только подвеска жестче и мотор слабее.
ЕСП тоже - когда-то маршрутка срезала, на дороге гололед был небольшой. Чуть понесло, система сработала, выровняла машину, даже не пришлось рулем вылавливать. Слышал, что при отключенном ЕСП машина порезче становится, типа даже можно тронуться с пробуксовкой
Со 160 не пробовал как она разгоняется, она по-моему макс 170 ездит. Обычно езжу 130-140. На обгон - переключаю на ручной и сбрасываю две вниз, типа с 6-й на 4-ю. Не стреляет, но резво ускоряется. Хотя сервис не рекомендует макс обороты до первой замены масла, так что может не ракручивай пока выше 4к.
9,5 по Одесской дороге - мой обычный расход. Когда покупал, думал 7-8 максимум по трассе. Но говорят вариатор в городе экономит, а за городом нет.
Ваши права
Ответить с цитированием