НИССАН - ЭКСКРЕМЕНТЫ!!!

[@linka]

хотите сервис неспособный заменить лампочку в 10 метрах от здания сервиса - покупайте ниссан.
хотите, чтобы вас посылали с серийными поломками, о которых знает производитель но скрывает - покупайте ниссан.

Думаю, с бОльшей вероятностью можно заменить марку Ниссан на любого другого производителя в написании твоего поста. И 9-й машиной будет Ниссан........... Патрол, например. Уверена, ты на это способен . ИМХО.

[Tushkin]

Надеюсь что все таки Армада будет )))
У меня у знакомого была кстати Армада. Отличная машина. Сгорел какой-то блок и отвалилась вся электроника. Блок везли 2 с половиной месяца.

[src]

Это нормально?!
Если так, тогда как владелец 8 ниссанов, предупреждаю - хотите кучу проблем, в некоторых случая опасных для жизни - покупайте ниссаны!

Денис, правда в том - что замени слово "Ниссан" словом "Тойота" или даже "Мерседес" - твой рассказ окажется таким же честным и правдивым.

Даже в чем-то хуже.

Могу рассказать, как я приехал пол года назад в салон "Мерседес", с четким намерением прикупить машину..
Так вот, хотел я купить Мерс R-класса. Приехал в салон. Было пусто и тихо. Минут 10 мы стояли и ждали, что кто-то подойдет.. Через 15 минут начали шуметь и тыкаться в двери всех кабинетов, в одном из которых нам сказали "подождите, сейчас подойдет менеджер". В общем, минут через 20 менеджер таки подошел.

В ответ на вопрос "какую машину вы хотите" - он достал тоненький буклетик и заявил "Базовая цена 40 тыщ евро". Смутило слово "базовая".. Оказалось, что взять машину в нормальной комплектации (читай - с "электрическими стеклоподъемниками". Да-да - мерс в базе идет с "мясорубками"!) - будет стоить порядка 80000 евро. Более того, посмотреть на сие чудо техники невозможно (даже базовую), потому что привозят они только под заказ. При этом, нужна предоплата 100%. А еще мерседесы ремонтируют на СТО "Таврия-Авто". Читай - с тавриями. Это было последней каплей, и чуваки были посланы нафиг.

Про ремонтную зону и сервис "Таврии-Авто" думаю, рассказывать не нужно.....

Так что не все так плохо с Ниссанами.
Во всяком случае, у нас в Симферополе, салон Авторитет-М (официал Ниссан) - большой, красивый, по всем правилам построенный 3S центр. И работают там АДЕКВАТНЫЕ мастера. И очень адекватное руководство.

Что касается открытости информации о проблемах с конкретной маркой автомашин - это проблема, которую мы можем решить. ВМЕСТЕ. Если захотим.
И ткнуть пальцем дилера, что вот, есть такой-то сервис бюллетень. Там описана моя проблема. Будьте добры, решите ее.

Вы думаете почему я привел пример с Америкой? Да все просто, люди там привыкли РЕШАТЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ. Поэтому к ним прислушиваются.

Денис, еще раз спасибо, что поднял эту тему. Единственная просьба - больше позитива. Давайте РЕШАТЬ проблему, а не жаловаться и не устраивать "кухонные революции".

[Микрик]

Прошу заметить, я не приводил ни одного сравнения ни с одной маркой.
И еще никаких революционных призывов я не делал.

Я просто решил открыто заявить, то о чем все молчат. Да и я молчал долгое время, в силу тех или иных причин. Мне нравиться тот который я полюбил. И мне не нравиться ниссан тот который есть сейчас.
И еще,

8 лет назад выбирая машину на авторынке, можно было почувствовать себя лохом, когда что-то недосмотрел, не проверил, не увидел - сам виноват вобщем. Если досмотрел и увидел - получил то что ожидал.
А сейчас выезжая из салона радости хватает до первого заезда в сервис. И хорошо если это планове ТО на 15 000. А если гарантия? И вот с этих пор чувство лоха не покидает до тех пор пока с этим ниссаном не расстанешся.

[Микрик]

Еще, я говорю только за себя, а не выражаю мысли масс,
так вот, удивительно, но я совершенно не жалею за проданым Ноутом и Микрой. Хотя я продолжаю их любить.
И самое удивительное, я перстал следить за новинками ниссана.
Этому даже сам удивляюсь. Я понятия не имею какие модели выходят, что в них нового и сколько они будут стоить...
странно, не правда ли?

[200sx_pilot]

за новинками таки лучше проследи.
только за новинками японского рынка. очень интересные модели, КМК.

[Roman73]

Еще, я говорю только за себя, а не выражаю мысли масс,
так вот, удивительно, но я совершенно не жалею за проданым Ноутом и Микрой. Хотя я продолжаю их любить.
И самое удивительное, я перстал следить за новинками ниссана.
Этому даже сам удивляюсь. Я понятия не имею какие модели выходят, что в них нового и сколько они будут стоить...
странно, не правда ли?

может это старость?

[ffantasm]

........И самое удивительное, я перстал следить за новинками ниссана.
Этому даже сам удивляюсь. Я понятия не имею какие модели выходят, что в них нового и сколько они будут стоить...
странно, не правда ли?

Та номано это
У нас это прошло черег 2 года после очередной примерки Кашкай 1(2), Х-трейл, Хонда .....
Очередной раз убедились в правоте пословицы : "Лучшее - враг хорошего" )))

В отношении копроэкономики.
Представь где будет тот авто-завод у которого в минуту сходит 100 машин с конвеера, через 3-4лет.
Если эти машины будут делаться с 20-летним запасом прочности .....
Другой вопрос - это цена.
Ну не должно такое "дерьмецо" стоить ТАКИХ денег.
Ничего через пару лет и японцы поймут - нужно брать оборотом товара, а не якобы какчеством.....


П.С.
Может пропустили.
Но интересно почитать твои мысли насчет , а какая машина хорошая

[Микрик]

может это старость?

а может, опыт?

[Микрик]

Может пропустили.
Но интересно почитать твои мысли насчет , а какая машина хорошая[/I]

Нет не пропустили, не знаю.
Пока я балдею только в микре к11 1993 года выпуска.

А так пока у меня есть интерес к микроавтобусу. Хочу дизельный и полноприводный. Для дальних путешествий всей семьей.
Из того что можно найти есть или МУльтиван или Вито. И то и то в минимально допустимой комплектации стоит 58 000 и 60 000 у.е. соответственно.