НИССАН - ЭКСКРЕМЕНТЫ!!!

[Микрик]

я рад вашему юмору.

Но вчера я получил "вишенку на торт"

Представте, один ниссан с пассажирами обездвиженый нахожится в 2 500 км. от дома. При чем не просто вот сломался, нет он там уже НЕДЕЛЮ противостоит в неравном бою с немецким сервисом и асистансом.
И вот на подмогу ему пытемсчя выехать второй ниссан. В течении 2-3 часом находится грузовой лафет, звонок на кий авто - находится фаркоп, так же быстро и оперативно мне его ставят! Спасибо огромное.
Оперативные сборы и уже с зацепленым лафетом я понимаю что у меня не горит одна фара...
Когда предстоит дальняя дорога не пофеншую ехать без одной фары.
Мысль - лететь на кий авто. но вечер трафик с правого на левый....
О! Вот! Совсем рядом! Есть супер-пупер, европейской правильный, ниссано-сертифицированый, клубно-дружный диллер ВИДИ Ниссан.
А времени уже 19 15.

Заезжаю.
Маленькая справка. "Заезжаю" - это автопоезд суммарной длиной 12 метров и весом 3,5 тонны...

Я в сервисе, Милая девушка "Фахівець з сервісу нісан" Аня.
- Добрый вечер.
- Добрый, милая Аня, мне нужен специально обученый электрик, которой сертифицирован ниссан и может поменять лампочку в фаре головного света.
- А какая у вас машина?
- Навара
- А там какая лампочка?
- Н4
- Это которая ближний-дальний?
- да
- А у нас есть такая лампочка (это уже не мне а соседу за другим столом)
- да есть.
- Хорошо, но вам необходтимо будет заехать в ремзону.
- я бы с радостью, но у меня большой, длинный и очень тяжелый прицеп - я никак не смогу это сделать.
уходит в ремзону. возвращается.
- извините, но мы не сможем это сделать, нам охрана не разрешает выходить, ОТЦЕПЛЯЙТЕ ПРИЦЕП И ЗАЕЗЖАЙТЕ.

Все. Тушите свет.
Большой привер чудо официальному сервису ниссан и персонально ВИДИ.
МЕГАПИЗДЕЦ товарищи.

p.s. через час, и кучи вечерних пробок я добрался до Кий Авто, где мне быстро и без лишних вопросов зменили лампу (1,5 минуты) и еще переставили фишки в розетке прицепа, и еще сделали массу на прицепе...

[Микрик]

в результате с учетом потеряного времни в пробках я выехал на три часа позже.

Всем привет с Красивых Карпат.

[Пасечник]

Ото жестяк у тебя, будет что вспомнить. А че с Ниссаном у фрицев случилось? Если не секрет конечно.

[dom]

Ну лампочку можно и самому поменять...

[MOPE]

Гордость и предубеждение... Некрасиво, конечно, себя цитировать, но ВиДи лампы головного света не меняет. Ни на Ниссанах, ни на Тойотах. Давайте молиться, что у нас есть Евгений Юрьевич и КийАвто.

[drWatson]

Помолимся господу....... аминь....
PS Прости, мя грешнаго....
PPS По-доброму завидую вам, владельцам новых, гарантийных машинак.
С нетерпением жду продолжения повествования...
В который раз убеждаюсь, что попытка выстроить бизнес а-ля Макдональдс, когда каждый мелкий винтик в механизме не должен ни о чем думать и ничего понимать, а уметь только повторять заученные фразы или делать элементарные операции, дабы не заботиться о качестве персонала - это путь в никуда. Именно туда и стремится скатиться наш долбаный мир. Не обращайте внимания , это я уже о своём...

[Марина36]

На счет ВиДи странно, там вроде адекватные сервис-менеджеры, часто заезжаю. И лампочки меняют и не только лампочки. Рабочие только олени, третий раз подряд авто захлопывают, хоть предупреждаю про автопостановку. Потому к ним или с запасными ключами, или брелок сигналки снимаю, оставляю у себя. И в Голосеево мне пару деталек меняли-одевали не в ремзоне, а на свежем воздухе без проблем.
С остальным, написанным Денисом согласна на 100 %. За немалые деньги получаем ...ное каКчество авто и сервиса. В стремлении не улучшить рестайлинговые авто по итогам массовых типичных багов предыдущих, а удешевить, поставив где возможно перетирающиеся пластиковые втулочки-фигулочки. И рабочие и правда знают только пару-тройку "своих" операций, а в целом по авто - ноль, вообще не разбираются. Новичков обучать не успевают?

[alexxmb]

"Добро пожаловать на сайт ВОО "Ниссан Клуб Украина"!
Мы рады всем: и владельцам старых моделей Ниссан, которые найдут среди нас поддержку и получат всевозможную помощь в ремонте и обслуживании своих авто, и тем кто остановил свой выбор на свеженьком автомобиле Ниссан, и мы поможем вам идти с вашим Ниссаном «по жизни»! И даже если вы ЕЩЕ не владелец Ниссан – приходите к нам, и становитесь одним из нас! "
Это я так , напомнить на каком сайте мы находимся . Нужен другой организовать , специальный "не любителей Ниссан , пострадавших от Ниссан , купивших г***о машины и на них ездящих". Эдакий симбиоз садо-мазо развлечений и тыкания носом в дупу на автомобильную тему . Можно еще ниссано-майдан организовать с распродажей автомобилей и публичным сжиганием Устава клуба . Вы что забыли в какой стране живете ? Какие оф.сервисы , какие гарантии ?

[cmapocma]

класс! супер тема! Пока не лучше комментов на Корреспонденте, но кухонная революционность уже набирает обороты
Давайте придумаем как сделать завод по производству красивых, надёжных, качественных, соверменных, а самое главное дешёвых автомобилей с бесплатной поддержкой по всему миру, работниками сервиса с IQ не менее 140 и обязательным высшим образованием в одном из ВУЗов из сотни самых лучших в мире

[src]

Звучат правильные мысли, да, все, абсолютно все автомобили производства после 2000 года - намного менее надежны, чем авто 1990-х. Я вообще считаю автомобили 90-х - пиком качественного автомобилестроения. Во всяком случае, что касается Ниссанов. Это были как раз те золотые годы, когда поставить ОРИГИНАЛЬНУЮ деталь - значит действительно быть уверенным в качестве. Даже сейчас, заказывая оригинальную деталь на машину 90-х годов - можно быть уверенным в ее качестве.

Но может быть, перестанем поливать грязью свои же машины (читай - себя), и подумаем, КАК сделать НАШУ жизнь лучше?

Мне, например, очень нравится, что на свою Максиму 2006 года, сделанную для рынка США, я могу получить и почитать все сервис-бюллетени и отзывные кампании. Пусть не совсем забесплатно, но за очень вменяемые деньги, спасибо братьям-америкосам. Это позволяет вовремя обратить внимание и исправить мелкие болячки, которые признал производитель. Да, их много - порядка 90 сервис-бюллетеней, некоторым я нашел подтверждение в своей машине, некоторым нет. На некоторые просто забил ввиду их малозначимости. Однако, предупрежден - значит защищен.

Я уверен, что для европейских машин есть не меньшее количество сервис-бюллетеней. Однако, дилеры, как самая информированная, однако, самая заинтересованная в умалчивании проблем сторона - "забывают", и не будем спорить, случайно или специально, позвонить пригласить клиента на отзывную кампанию, или пытаются замолчать про наличие тех же самых сервис-бюллетеней, основа которых - повторяющиеся случаи. Если сервис-бюллетени будут доступны и для официальных машин, продающихся в Украине - то исключается посредничество дилера, и у нас будет больше аргументов доказать свою правоту.