НИССАН - ЭКСКРЕМЕНТЫ!!!

[usafa]

Вито был у моего дирехтора , чегото несподобався он ему ...

[src]

А так пока у меня есть интерес к микроавтобусу. Хочу дизельный и полноприводный. Для дальних путешествий всей семьей.
Из того что можно найти есть или МУльтиван или Вито. И то и то в минимально допустимой комплектации стоит 58 000 и 60 000 у.е. соответственно.

Да-да. Только не Вито, а Виано.

[Пасечник]

Да-да. Только не Вито, а Виано.

Да-да-да только я хочу Мультиван 4х4 у меня на работе есть такой, катался на нем в командировку, бомба

[Масяня]

почитала......таки да,Денис,все правда......и это печально
ттт,много раз,мой ниссан самый беспроблемный среди всех семейных ниссанов (ттт много раз-за 50 тыс. я ничего не меняла в машине (уже в сомнениях,что коробка "текла")),и,наверно,потому,что все таки микра не зря столько лет выпускалась (как не печально) и без изменений.
маман до 50 тыс. поменяла почти всю ходовую на ноуте. нупила помто гольф-через 2 месяца полетела нафиг печка. сказали,что низзя сразу включать её во влажную погоду....
реально,из той кучи машин,на которых ездила-выбрать нечего 1000% они проживут мало и будет куча гемора......
даже не зна на что следующее смотреть....и стоит ли менять

[Микрик]

Да-да. Только не Вито, а Виано.

За новое смену лейбочки на задней двери нужнро заплатить, сходу +15 000 на старте.
А так я выбрал более бюджетный вариант.
Стандартный полноприводный вито и сидухи в салон от Виано. И самое оно получается.

Хотя базовая комплектуха у Мультивана получше будет.

[Decan]

О, да! Хоть кто-то умеет зрит в корень. Рад слышать тебя Олег.

Привет Денис. Я тоже рад слышать тебя.
На счет зрит .... "бегущих леммингов не удержишь"

[Decan]

Вито - Виано.
Может мне так попадались знакомые, но все говорят что последние (до 6 лет) модели гниют со страшной скоростью.

[usafa]

Вито - Виано.
Может мне так попадались знакомые, но все говорят что последние (до 6 лет) модели гниют со страшной скоростью.

дадада , дирик кажись из-за этого его и продал , вся попа поржавела ((

[200sx_pilot]

Вито не самый лучший вариант.
и не только по кузову.
а переделать его РУКАМИ, чтоб стал хорошим - это в три цены выйдет...

[Микрик]

Отдаляемся от темы.

Гарантия. Почему она не выгодна диллеру, выгодна производителю, а для потребителя один геморрой?

1) затраты за работу по замене детали - несет диллер, производитель не компенсирует.
2) стоимость запчасти компенсируется, но по входящей цене, и далеко не сразу, и не живыми деньгами, а скидками, бонусами, на дополнительные запчасти. Опять таки стимулирование спроса. Хочет диллер закрыть гарантийне траты - заказывай еще запчастей со скидкой.
3) вариант что после проведение аудита производитель не признает случай гарантийным - велика. Значит замена легла вместе с запчастью на диллера.

А теперь спрашивается, оно ему нада?
Зарплату мастеру заплати, налоги с нее заплати - а компенсации фиг.
Конечно лучше тоже самое сделать за живые деньги!