ХЕЛП! Загорелась лампа аккумулятора на приборке

[Bоroda]

Ребята, привет!

Всего два дня как купили Максиму (3л, 95 г.в., автомат). Все было отлично. Вчера днем, после того как постояла на стоянке пару часиков сел, завел, поехал и обратил внимание, что горит сигнальная лампа аккумулятора. Скатался по делам. Вернулся. Засел читать. Все что вычитал -- попал я на генератор. Ремень еще раз проверю, но вроде как он на месте. Еще посоветовали проверить целостность кабелей, подходящих к генератору. Тоже посмотрю. Вопрос: сам генератор восстановлению подлежит? И можно ли это сделать в домашних условиях? А то он новый блин стоит почти четверть стоимости машины.

Еще одна (думаю, что тоже проблемка): когда автомат переключается с первой на вторую иногда, не всегда, это очень заметно. В этом случае где копать?

Спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

Посмотрел только что:
1. Ремень генератор крутит
2. Провода на месте (два на верхний разъем и один на нижний), во всяком случае визуально и обрыва нет. Прозванивать не прозванивал.
3. Предохранители смотрел №13 (10А) под рулевой колонкой и №60 (7,5А) под капотом. Они в порядке.

[kalambur]

генераторы подлежат ремонту

а может пришло время купить новый акк?

[Maxima]

пару месяцев у меня была таже история, сдох гена....купил новый генератор (китайский) 180 у.е. и заодно купил сразу новый аккум.

а генератор ремонтируется, правда ремонт не дешевый мне зарядили 600 грн. с работой и запчастями, у меня в генераторе сгорела обмотка, а диодный мост и реле остались целыми.

п.с. езжу пока на китайском, но в планах ремонт старого оригинальнго, он хоть и б\у но все таки японский и понадежнее будет.

[Bоroda]

Я так понимаю, если бы дело было в аккумуляторе то были бы проблемы со стартом.
А сейчас стартует с пол оборота.

Maxima, а где брал китайский?

Я пока нашел вот такое вот чудо: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-A...Q5fAccessories

kalambur, то, что подлежат -- знаю. Я вот только не знаю кто у нас возьмется за это. И другой прикол в том, что у меня сроки поджимают... нужно быть 110% уверенным,ч то машина поедет к 25 июля. И не просто поедет, а проедет 8000 км.

[Кир]

В первую очередь в таких случаях меряют напряжение в бортовой сети на заведенной машине, рассуждать что и как не имея даже необходимой исходной информации бесполезно, вариантов много. Как горит лампочка, в пол накала или в полную силу? Если в пол накала, то заряд скорее всего идет, но диодный мост уже помирает. Если во всю силу - скорее всего генератор вообще не работает - где то на проводе катушки возбуждения обрыв, либо щетки генератора, либо более серьезная поломка внутри.

В АКПП наверняка масло уже годами не менялось, обычно толчки происходят изза того, что масло слишком жидкое и текучее, в связи с чем не нагнетается нужное давление в системе. Если замена не поможет - забить и ездить так, пока окончательно не убьется, потом поставить контрактник. Ну это ИМХО конечно, можно и лезть ремонтировать наверняка, но не знаю насколько это рентабельно с АКПП в принципе.

[Maxima]

Maxima, а где брал китайский?

у нас в Одессе, на автобазаре "Успех" продаются, но сразу говорю, я долго на нем ездить не буду, как отремонтирую свой оригинальный, тут же поменяю, потому как и по китайскому гене, есть вопросы, но пока терпимо.

[Bоroda]

Если замена не поможет - забить и ездить так, пока окончательно не убьется, потом поставить контрактник.

Простите мне мою дремучесть, а что есть контрактник?

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

Кир, напряжение померяю. Светится точно так же как и на не заведенном двигателе, т.е. в полный накал. Никаких помигиваний и пр.

[Кир]

Контрактник - б/у запчасть, как правило подразумеваятся, что привезенная из Японии.

[Bоroda]

Если замена не поможет - забить и ездить так, пока окончательно не убьется

Забыл еще спросить: а убъется это произойдет так же как и с генератором: два часа все работало и потом БАХ и приплыли? Или смерть будет плавной? Т.к. если она окончательно умрет резко и далеко от дома, то это будет Ж.

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

Контрактник - б/у запчасть, как правило подразумеваятся, что привезенная из Японии.

Ага. Понял. Уже сейчас начал поиски на разборках. Но у нас Ниссаны очень редкие звери

[Кир]

Ну зачем же сразу искать другую коробку, достаточно для начала провести плановое обслуживание, вполне вероятно, что проблема уйдет. Если с двигателем не проводилось никаких мероприятий по увеличению мощности сломать АКПП в один момент практически невозможно, сначала будут появлятся определенные симптомы, регулярные сильные толчки при переключениях, пробуксовка фрикционов, возможен шум...Но АКПП Максимы не прославилась особой ломучестью (в крайнем случае я не слышал).