Club Member |
я тебе отдал все, что мне положил в коробку мой механик.
Этого шифтера хватало с головой для повседневной эксплуатации, а вот день соревнований он не выдержит, я уже не говорю о том, что на 8000 об с такими системами на 2ю переключиться оооочень сложно. Кроме того, нижняя часть в них удлиненная, что требует доработки теплового экрана выхлопной, иначе будет цеплять. Но в случае с трубой 3" ему там практически не остается места вообще, что и имело место у меня... каждому свое
Так можно рассуждать очень долго, но только пока не попробуешь действительно качественные вещи.
А все это к чему? Этот шифтер будет очень трудно продать "за то, за что купил". Тот БМ тоже стоил 230 баксов, между прочим.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Я тепловой экран не дорабатывал, все ок ничего не цепляет... Ты его разве не тут брал? http://gspec.com/p-10948-short-shifter.aspx Откуда 230уе?
Club Member |
нет, не тут... сто лет назад на ebay, когда некоторые товарищи о слове шортшифтер еще даже и не знали
по ссылке не БМ комплект
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!