Вопрос про уходящее масло и обороты двигателя (X-TRAIL)

[erge]

У меня 5в50 жрал больше, чем 10в40

и продолжает жрать? как вопрос решали?

[dom]

Сейчас на 10в40, машина на газу литр-полтора-два на 10тк долить не жалко

[Eugene1982]

Не, проблема явно не в течи масла. А можно сделать фото внутри маслозаливной горловины? Чтобы было видно внутренность головки через скважину.
С маслом советую не эксперементировать - меньше жрать не станет.
95% - закоксовка маслосъемных колец

[karapuz74]

Слитр-полтора-два на 10тк долить не жалко

А какая же тогда периодичность полной замены?

[dom]

Я меняю каждые 10тк

[erge]

Не, проблема явно не в течи масла. А можно сделать фото внутри маслозаливной горловины? Чтобы было видно внутренность головки через скважину.
С маслом советую не эксперементировать - меньше жрать не станет.
95% - закоксовка маслосъемных колец

Прошу прощения, долго не был тут.
Да, обязательно сделаю и покажу.

И еще, открыл капот и заметил следующее:

Возможно так и раньше было, но внимания не обращал, а в этот раз обратил.
Кто что скажет?
Спасибо

[dom]

Ссылочку не видать

[erge]

Ссылочку не видать

поправил, но как-то большая вышла.
обрежу и перезалью

[erge]

Не, проблема явно не в течи масла. А можно сделать фото внутри маслозаливной горловины? Чтобы было видно внутренность головки через скважину.
С маслом советую не эксперементировать - меньше жрать не станет.
95% - закоксовка маслосъемных колец

Прошу прощения с задержкой.
Фото ниже.
Вложение 21502
Вложение 21503

[Manolis]

Осенью менял масло на 10в40 - жрет.
Вчера поменял на 5в30.
Буду проверять.

Продублирую тут - посоветуйте моториста и СТО. ( может кто знает в районе Теремков?)
Спасибо

Как так можно было сделать ...., мне до сих пор не понятно....?????!!!!
Если у Вас кушало 10w40 , то 5W30 будет еще больше есть.И не надо так експерементировать. Я не знаю какой коз..л Вам продал это масло, но точно не специалист.

КОРОТКО И ЯСНО: Ваша задача,с учетом пробега , залить масло такое , чтоб все ваши зазоры в двигатели были "пропущены" именно маслом. А слой защитной пленки зависит от типа масла(т.е. какие присадки имеет то или иное масло).
А значит , ВАМ НУЖНО САМОЕ ГУСТОЕ МАСЛО 10W60 . Такое масло льют GTR biTurbo. Это масло встречал один раз , в металлической банки NISMO.

Я Вам советую купить MOTUL 300V или Valvoline для турбированых моторов, это надо лить до замены колпачков и колец. А после замены лейте можно вернутся на 5W40 и менять до 8000 км.После 8000 тыс. оно не фунциклирует .

И еще , если Вы смотрите на уровень масла и масло черное (скажем после 2000-3000км) - не пугайтесь , это говорит о том, что масло промывает двигатель , и свои функции выполняет.