дребезг в заднем суппорте.

[valek]

добрый день , проблемма такова... был на развале , попросил заодно глянуть и заднюю подвеску . мастер говорит - болтается правый суппорт . ( или штифты ? ) . я когда машину взял , ( 4г назад) обнаружил , что штифты были закоксованы и заклинены . отогрели лампой и расклинили. а недавно заметил , что - то стало дребезжать сзади . теперь ясно , что . че делать : менять суппорт или ремонтировать ?

[drWatson]

добрый день , проблемма такова... был на развале , попросил заодно глянуть и заднюю подвеску . мастер говорит - болтается правый суппорт . ( или штифты ? ) . я когда машину взял , ( 4г назад) обнаружил , что штифты были закоксованы и заклинены . отогрели лампой и расклинили. а недавно заметил , что - то стало дребезжать сзади . теперь ясно , что . че делать : менять суппорт или ремонтировать ?

А есть чем ремонтировать, в смысле пальцы направляющие можно отдельно купить? Кстати, а на вагонах разве задние не барабанные?

[valek]

так вот и вопрос ,че там ремонтировать ? просто я на неделе еду в киев ,
сразу бы взял там и запчасти . а то у нас цены ломят ," мама не горюй " ! а тормоза то дисковые ...

[Влад]

valek, сорри за офф топ но поаватарке немогу понять что у тебя за машина!

[valek]

к сожалению это не моя . клиента - депутата - "ferrari". у меня - примера w10 , но тоже красного цвета !

[Николя]

valek, у меня передние суппорта болтались. так сделали весьма просто и дешево, только нужен хороший токарь.
суппорта вместе со штивтами отдаются токарю с заданием в суппортах устранить последствия выработки путем высверливания отверстий под штивты чуть большего диаметра и под эти отверстия собсно и вытачиваются новые штивты.
в такой системе есть одна неприятность - штивты сттановятся не взаимозаменяемыми.

[valek]

то есть суппорт не нужно менять ? я имею ввиду - это распостраненная болячка ? а на штифты какая сталь нужна ? ст 45 , хватит ? калить , усиливать не надо ? а может просто новые штифты заказать , без проточки ?

[a.dayen]

valek, купи новые штифты

[valek]

спасибо , так и сделаю .

[Николя]

то есть суппорт не нужно менять ? я имею ввиду - это распостраненная болячка ? а на штифты какая сталь нужна ? ст 45 , хватит ? калить , усиливать не надо ? а может просто новые штифты заказать , без проточки ?

в принципе это довольно распространенная болячка и не только на Нисанах. в идеале меняется суппорт, но если на это нету денег, то можно заняться рукодельничаньем
какая нужна сталь - не знаю, надо ли усиливать/прокаливать и т.д. тоже не знаю. мне это делал знакомый токарь в автопарке, он сам все прекрасно знает.
по поводу новых штивтов - все зависит от того, где выработка. если в суппорте, то замена штивта совершенно ничего не даст. кстати, никогда не видел штивта с выработкой - обычно выработка появляется в суппортах.

да, как временный вариант, ну типа на неделю стук уменьшить, можно в отверстие суппорта, туда куда штивт втыкается, натолкать какой-нибудь жутко жирной и вязкой смазки, которая не боится высоких температур