Страница 12 из 23 ПерваяПервая ... 2891011121314151622 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 223

Тема: Теракотовый Нотык 1.6 АТ (Ozzy)

  1. #111
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    12.02.2016, 107 400 км - Фаркоп: выбор и установка (на Nissan Note)
    2400 грн за Auto-Hak ( модель V65 )
    +100 грн пересыл с наложкой со Львова
    +100 электропакет
    +500 грн установка
    = 3100 грн

    Тема здесь:
    http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=41742

    Последний раз редактировалось Ozzy; 18.02.2016 в 14:26.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  2. #112
    Клубный ЛенивЕц Аватар для Енотовед
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Київ
    Автомобиль
    Е11 2008-2023
    Сообщений
    1,516

    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    А де звіт про заміну пружини переднього аммо?
    Знайдено тут.
    Последний раз редактировалось Енотовед; 16.04.2016 в 19:24.
    Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
    Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.

  3. #113
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Я рад что у тебя все получилось: то я за тобой по шаровым наступаю на пятки , то ты за мной по передним пружинам....
    Да, чет я протупил и не внес отчет по замене пружин в свой БЖ. Будем исправляться
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  4. #114
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    20.02.2016, 107 660 км — пружина правой передней стойки: ни что не вечно в этом мире.

    Итак, в субботу метнулся по делам, ни что не предвещало беды. Съезжая с бордюра, услышал справа стук, который неоднократно бывает когда при сильной раскачке не сбросив до минимума скорость достаешь передним брызговиком. Ну и конечно не обращая внимания уехал по делам. На пол пути, после наших убогих дорог, за которыми мэр Кличко просто плачет по ночам и волнуется за киевлянами, почувствовал что руль на 15 градусов вправо начало вести. Подумав что переднее правое колесо подспускает от подобранного острого предмета в дороге (саморз, дюбель, гвоздь, игла шприца и т.п.), уже добрался до назначенной стрелке. Вернувшись через пол часа к машине, взял компрессор и прошелся по всем шинам. Особого дисбаланса не обнаружил. Стойки визуально тоже в норме. На обратном пути руль вело с колесами вправо всё также. Не сильно, но небольшое усилие необходимо было для удержания в нейтральном положении для езды по прямой.
    Под 18.00 заехал на Жмеринскую 1 в знакомое СТО nissan/infinity уже не особо надеясь кого-то застать, где через пять минут на подьемнике Еноту был поставлен диагноз.
    Подозревал, что подваренную после перепрессовки правую шаровую (летом 2015-го) сорвало, но наименьшего из наибольшего не случилось: лопнула правая пружина переднего амортизатора.
    Не знаю, доехал бы я самостоятельно, если бы она лопнула посередине, но хорошо что она крякнулась на верхнем участке 1/5, благодаря чему верхний кусок выскочил где-то в дороге, после чего и повело руль в право. А основная часть 4/5 выпрямившись уперлась верхней завитушкой в опорную подушку с подшипником.
    В общем пружина была на складе — немецкий аналог: KYB (K-Flex) RH3311.
    Т.к. приехал лишь с двухсоткой в кармане, спасибо Сергею, на его Иксе скатались домой за деньгами. Пока ездили, пружину уже почти поставили.
    Цена вопроса 1 200 грн = около 43$ (за пружину с работой плюс сотню набпвил за бензин и ребятам, которых во вне рабочее время мне пришлось задержать и оторвать от семьи или запланированного приезда домой.
    Покатаюсь тысченку, если дисбаланс по сторонам будет заметным, то поставлю и вторую пружину на левую стойку.
    С опорным подшиаником и подушкой все нормуль. Пыльник вроде тоже. Аморты может поменяю, а может и нет. Перед дальнобоем наверное поменяю.


    Коды для передней пружины (двигатель 1,6!) :
    Оригинал 54010-9U01A,
    Kayaba RH3311 (RH3310 — для движка 1,4),
    Bilstein 36…80,
    CS Germany 14…01,
    Fenox SP…30,
    Jakoparts J4…13,
    Kilen 19164,
    Lesjofors 4062052 (4062051 — для движка 1,4),
    Sachs 90…93,
    Suplex 22169.
    Учитывая предсмертный ресурс передних пружин, вторую-левую буду менять. У кого-то лопаются за 150 тыков. У кого и при 40. Учитывая наши не идеальные дороги, левая может прожить 5 или 50 тыков, играться в рулетку нет желания, да и равномерность в ходовке и раскачках лучше сохранить при двух новых пружинах. А после этого уже возьмусь за амортизаторы, которые под разным кодом идут на левую и правую стойки.



    26.02.2016, Вторая часть — "симметричная"

    На днях заказал вторую пружину что бы заменить и левую, т.к. ресурс почти на исходе: может скончаться через 5 или 50 тыс км. В рулетку играть нет желания, да и цена не столь важна:
    в Экзисте ценник под 655 грн (около 23,3 $), так что с заменой (250 грн), выйдет дешевле 905 вместо 1200, которые заплатил на СТО. Но вопрос конечно не в цене, а в симметричной раскачке/работе передней подвески, т.к. одна новая, а вторая — старая пружины, не совсем правильно.
    Если бы лопнула как у некоторых на сорока тыс км, то однозначно не было резона менять и вторую.
    Так что всё по плану.
    В субботу заехал на СТО и за пол часа уже выехал.

    ..


    ..
    Последний раз редактировалось Ozzy; 16.05.2016 в 11:39.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  5. #115
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    ..


    Вторая на левый бок с Экзиста:

    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  6. #116
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    ..

    старая левая:

    ..

    дубль:

    https://www.drive2.ru/l/9027353/
    Последний раз редактировалось Ozzy; 10.07.2018 в 16:49.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  7. #117
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    15.05.2016 - Мелкие шняжки от рестайл Note E11 и Е12.

    Начну с плохого:


    1) Солнцезащитный козырёк от рестайл Ноута E11 не встанет идеально в Нотык 2006-2010-х годов что бы закрыть приборную доску с большей площадью и с наличием антибликового покрытия.



    Вчера вставлял, вертел, сгибал, в итоге облом.
    Нижние 2 направляющие в рестайле сидят ниже штатных отверстий под них. Если даже их срезать, то козырек становится по периметру нормально лишь в верхней половинке. Нижняя идет немного с перекосом влево. Нижние боковые "загибоны" у рестайл козырька, что закрывают лицевой изгиб торпеды снизу, получаются коротковаты, поэтому оставляют щель между корпусом и своим краем. Мало того, он в нижней части просто не дотягивается до посадочного места, поэтому в верхней половине, где козырёк обрамляет приборку остаётся щель на 2-3 мм по верхнему внутреннему периметру и 1-1,5 см по нижней кромке.

    Короче для того что бы его установить, нужно срезать две нижних направляющих, также две средних прямых направляющих, мелкие элементы вдоль боковых торцов внешней кромки и крепить нижнюю половину на клей и т.п. Такое исполнение мне не нужно, поэтому колхозить нет желания, ведь приборки я тоже тестирую и мне еще не раз предстоит туда лазить. А монолитный вариант на клеевых соединениях мне придется каждый раз срывать.
    Так что здесь оказался обломчик.
    Две приборки придётся продать по 20$ для тех, кто захочет заморочиться или уже владельцам рестайл версий, у которых по каким-либо причинам покоцали козырёк...



    Теперь о хорошем.

    2) Микрофон с панелькой от Note E12.
    На Ноуты ставится панель-ракушка с микрофоном овальной формы с прямым глазком в сторону салона:


    Новый же микрофон имеет более плоскую форму и с меньшей площадью прилегания к потолку.

    .

    Сам микрофон уже иной (не тот привычный всем чёрный кубик), как и его стыковочная колодка, но главное: 6 зубчиков, которыми панелька входит в окно крыши абсолютно такое же как у панелей Ноутов Е11 всех годов.
    Новый Ноут в кузове Е12 в СНГ не поставляется, но тем не менее была возможность выкупить с очередным заказом шняжек под Ноуты Е11.

    Этот вариант мне показался более изящным и менее заметным по-сравнению с нашей родной/штатной "одноглазой черепашкой".
    Последний раз редактировалось Ozzy; 16.05.2016 в 12:40.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  8. #118
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Делов на пол вареника:
    Переходничок сделал из двух колодок что бы состыковать колодку нового микрофона со штатной 4-х пиновой колодкой "папа". После чего состыковал, установил, проверил качество звука по блютусине. Все хорошо.

    .

    Окантовка штатной овальной панельки микрофона оставила след на крыше, поэтому позже спец средствами промою от пыли/прижима, а может проще водичкой.

    .

    Тема здесь: https://www.drive2.ru/l/9942628/
    Последний раз редактировалось Ozzy; 16.05.2016 в 12:41.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  9. #119
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    3) Внешние плафоны-поворотники от рестайл Note E11 или E12.


    Здесь сработал тот же принцип тяги к прекрасному: штатные плафоны почти прямоугольной формы, смотрятся стандартно-обыденно.



    Новые от рестайла Е11 или от нового Note E12 уже заужены и обтекаемы. Одной л.с. конечно не добавится с аэродинамики к общей мощности движка, но смотрятся изящней, ново, интересней, можно сказать - свежо.

    Всё просто, снял старые (можно цеплять с любой стороны, т.к. скобы слева и справа) :

    .

    Выкрутил патроны, которые один в один с новыми оказались, поэтому осталось лишь заменить плафоны, а также по 1-2 мм обрезать с четырёх рёбер жёсткости с тыльной стороны плафонов, т.к. их кончики упирались в кромку кузова не усаживаясь глубже в квадратный проём под плафон:

    .
    Последний раз редактировалось Ozzy; 16.05.2016 в 12:36.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  10. #120
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Ну и как сели:

    .


    .
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Страница 12 из 23 ПерваяПервая ... 2891011121314151622 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. С Днем Рождения, Ozzy!!!!!
    от Викуля в разделе Поздравляем!
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 23:29
  2. Note: Круиз контроль (штатный) на нотык
    от Ozzy в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 04.01.2014, 00:12
  3. Ozzy с Днём Рождения!!!!!
    от Викуля в разделе Поздравляем!
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.04.2012, 11:22

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •