вот еще порция свеженьких фото. после пескоструйки было найдена еще пара небольших дырок которые естественно сразу заварили
вот еще порция свеженьких фото. после пескоструйки было найдена еще пара небольших дырок которые естественно сразу заварили
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 07.05.2013 в 20:50.
следующим этапом выготовка, покраска, изготовление обвесов, изготовление спойлера, сборка и тд. потом отдельно уже у других ребят переборка ходовой части и изготовление из танкового полиуритана. пескоструй, обработка рычагов и т.д.
п.с. на следующей неделе должен быть новый шланг гидроусилителя
еще порция фоток
я пару раз заставил переделать грунт и выготовку по причине что например при выготовке не снимались петли, прочие недоработки.
в результате все очень долго но машина сделана толком и краска не будет отваливатся в местах скопления влаги или из-за плохой обработки, изгибах и краях.
вот дошли уже до покраски, фотки на мобильник - так что неполучается передать тот эффект - "вау"
краска - база максимально белая + максимально белое перламутровое зерно (на подборе немного повыносил мозг продавцу -но результат классный, красочка недешовая) +лак. к стати на фотках лак еще не полирован.
крыша и отдельные детали - черная краска с перламутром.
тяжело мобилкой словить игру света и передать перламутр.
к сожелению будет передеываться левая дверь при покраске не снимался молдинг и задуть нормально не получилось
будет переделываться крышка багажника и левое заднее крыло- долгая история
будет переделываться заднее правое крыло
в целом получается цацка! результатом доволен. но дооолго - мля
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 02.07.2013 в 14:04.
Ты решил ее пересоздать как говориться или добавить каплю свежести. Молодец!
На предпоследней фотке перламутр виден четко, могу только представить как она выглядит в живую.
Удачи, терпения и что-бы по меньше косяков вылазило.
да!
после первого этапа - выготовка кузова, будут этапы: ходовка, музыка, новый салон, новый дизайн торпеды, подсветка, свап мотора и еще одна машина потому что на этой кататься жалко будет
ИМХО, дорогу осилит идущий...
Но я думаю, что такого типа авто и в таких годах больше интересен как можно ближе в стоке и как можно ближе к оригиналу.
Прошло то время когда по улице проносился болид с прямотоком и все восхищенно провожали взглядом, сейчас он повод для раздражений.
Обвес, но не с нашими дорогами... хотя если ты поставишь пневму, то возможно решишь и этот вопрос.
Так и не понял что ты делал с днищем? Если ты собираешься ставить акустику и шумить салон, то днище желательно обработать "барашком", а потом красить. ТОже самое касается крыльев, моторного отсека и арок.
Но как говорится: ИМХО,
мое мнение про сток -беее...Сообщение от Царь
ИМХО, дорогу осилит идущий...
Но я думаю, что такого типа авто и в таких годах больше интересен как можно ближе в стоке и как можно ближе к оригиналу.
Прошло то время когда по улице проносился болид с прямотоком и все восхищенно провожали взглядом, сейчас он повод для раздражений.
Обвес, но не с нашими дорогами... хотя если ты поставишь пневму, то возможно решишь и этот вопрос.
Так и не понял что ты делал с днищем? Если ты собираешься ставить акустику и шумить салон, то днище желательно обработать "барашком", а потом красить. ТОже самое касается крыльев, моторного отсека и арок.
Но как говорится: ИМХО,
а вот это - цаца...
на болиде не будет громкого прямотока, я методом тыка подбираю такой звук чтобы был приятным бурчанием на холостых и не сильно громким на высоких оборотах, к тому же мощность мотора позволяет кататься практически на холостых по городу. со звуком выхлопа еще в общем буду играться и подбирать разные звучания.
обвес и клиринс Валик подобрал очень удачный, я спокойно могу ездить по бровкам, по лесу и тупо разбитым дорогам, клиринс я менять не собираюсь. пневма может быть когда - нибудь но с целью иногда делать ниже и жестче.
барашком снаружи и изнутри? в салоне будет вибро и шумо изоляция - однозначно!
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 04.07.2013 в 13:57.
ну наконец!
решил пока незакончу основные пункты полностью - не писать бортовик.
вчера а точнее уже позавчера наконец закончил ходовку.
накопилось много интересной инфы и фоток, а еще я понял к каким людям стоит обращаться а к каким нет.
итак - начинаю выкладывать фото:
---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------
есть такой парень Юра в Макарове, когда-то был классный парень и толковый мастер, потом его клемануло, начал делать гав_о и вести себя как _нюк. в чем это заключалось:
взявши мою машину в ремонт делал ее 5ть месяцев и в результате не сделал, машину пришлось забрать домой на эвакуаторе. дальше детальнее
вот эта персона
разбарахолил машинку довольно быстро и 2-3 месяца ничего не делал, то ему снег мешает то он взял вместо меня другую машину которую сделал ужасно и хозяин (мой друг) очень сильно был расстроен.
в результате после моих пинков он начал ее чухать и выготавливать, пескостроуить и т.д.
но оочень долго. после того как я осмотрел уже загрунтованную машину - заставил его местами переделать и выготовить по новому. мое авто не жигули и г_но мне не нужно. выше я уже выкладывал пару фоток грунта. а кроме того что это за мода грунтовать не снимая деталей - например петель.
в результате после пары переделок - выготовкой остался доволен.
потом началась покраска, краска дорогая и классная. в первый раз покрасил классно и было бы все отлично - но! НО ЭТА РЕДИСКА не снимала молдингов и прочих элементов которые не должны присутствовать при покраске - з-за этого краска не легла в эти швы, щели и не затекла как надо! кроме того он сам случайно в паре мест подпортил выше писал и пару фоток выкладывал.
в принципе работы по переделки было немного но!
вместо того чтобы тойже краской переделать и доделать машину он перекрасил снова машину но акрилом и слегка задул местами перламутром...
в результате когда я увидел вторую выкрасу авто то был в шоке!! куча камушек, ниток, потеки по всему кузову, местами такое ощущения что пробежала ящерица! местами перламутр, местами акрил, местами лак есть местами нету и лак говно дешевое!
первая покраска: очень сильно видно что краска не легла под не снятый молдинг и так по всей машине. но зато краска дорогая и перламутр!
вторая покраска тупо дешовый акрил - намек на перламутр еле угадывается! краску на первую покраску я покупал сам, на исправление своих ошибок он покупал краску за свои деньги.
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 24.12.2013 в 16:27.
после 5ть месяцем ожидания в результате я был немного злой и спросил а чё это за хрень? и когда я увижу своё авто? после того как он сказал что ему надо еще месяц минимум а то и два...- был вызван эвакуатор и машина со всем барахлом уехала в киев
не снят лючок до покраски, крылья, двери с петлями, боковое стекло(все в краске) и тд.
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 24.12.2013 в 17:02.
вот что это за проблема снять лючок? и почему он красит в начале авто а потом собирался красить бензо приемник под лючком... а переход где делать аж на крыле?
тут четко видно что краска не легла в щель возле окна и кроме того наждачкой испортил деталь над окном(видать сильно лень был снять или хотя бы малярным скотчем прикрыть), еще крышу говнисто покрасил... единственно кто был доволен - это муха, она сидит на говне и довольно трет лапки
на таких вот местах, углах краска собиралась гармошкой еще похоже на слет от ящериц, к сожалению фотка не получилась, автоматическая фокусировка не правильно работает на такой поверхности
и я бы плюнул на все эти баги но - я ждал 5ть месяцев и еще сказал ждать 1-2.....
Последний раз редактировалось Саша_Скай; 24.12.2013 в 17:05.
Ваши права
Ответить с цитированием
