удалиться от заводского вылета можно и на бОльшее расстояние - главное понимать зачем это нужно
и не сказал бы что сИльно и вырастет нагрузка на ходовую - хотя многие этим пугают. ну скажем так - есть такое распространенное мнение
для вообще уж радикального сравнения могу сказать следующее - сейчас на Еноте стоят:
- спереди 16*7.5 с вылетом 32
- сзади 16*9 с вылетом 26
я волнуюсь о лишних миллиметрах, а тут совсем разные диски на разных осях
ну я спецом написал - для сравнения
я когда то тОже боялся лишних миллиметров.
кстати - по внешнему диаметру все честно - тютелька в тютельку -- спецом разную резину подбирал.
а по тему - я бы не прееживал за изменение вылета в +-7мм. мои первые диски были 16*6,5 и вылет 38, с резиной 205/50/16 --- отъездил 3 года и нИкаких проблем не испытывал - в управлении даже лучше стало. единственное что расход немного вырос из за 205-ой резины.
центровочные кольца кстати были с переходом с 73,1 на 60,1 - это к вопросу что еще менять нужно ---- сейчас вот с 65,1 на 60,1 ---- тоесть если ЦО у тебя будет бОльше чем 60,1 (ни в коем разе не меньше а то просто не оденешь на ступицу) то докупаешь центровочные кольца и вперед.
удачи - пиши если что ) дам ссылок на почитать/посмотреть.
Ваши права
Ответить с цитированием