Подергивание машины

[Paulus]

Блин... Сэкономили называется...
Если за диагностику и ремонт набежало, скажем, 20тыс. грн, то это же 1000 литров бензина! На 15тыс. км пробега хватит (мой годовой пробег).
Интересно, оно того стоит?

[Gudnin]

Ну как сказать. По деньгам скажу стоит. Если я ГБО, которое 10 000 грн. стоило отбил за 15-20 ткм. (когда бенз по 21 был а газ по 7). потом экономия. Проблема здесь еще в том что газовикам до одного места что у тебя с двиглом будет, и они не парятся объсянть про регулироваку клапанов и т.д.

[Кир]

Если машина после установки гбо газа жрет столько же, сколько и бензина или совсем около того - верный признак того, что клапанам с такой ездой скоро настанут гайки. Все проблемы с двс на пропан-бутане от бедной смеси (в т.ч. и поочередное вылетание компонентов системы зажигания). Самая адовая комбинация - бедная смесь+позднее зажигание. Я в свое время огорчался существенно большему расходу газа, пытался уменьшить до бензиновых показателей, хорошо, что мне это не удалось). Первый карбюраторный двиг у меня откатал на газу больше 100 000 (а до этого чуть больше на бензине, а до этого у старого хозяина хз сколько), так и продал, компрессия была по 13-14 везде, сейчас инжекторный уже больше 60 000 км. на гбо, все ок., поначалу стоял переход на бензин на 4000, потом снял, крутится как и на бензине. В общем к чему я это - попробуйте поискать проверенных настройщиков и посмотреть карты бензина и газа, которые газомозг выводит, есть вероятность, что неправильно рассверлены жиклеры, которые во впускной коллектор вкручены, также форсунки, особенно дешевые, периодически надо калибровать специальным прибором. А может банально коэффициент неправильно выставлен и форсунки беднят. Еще важно, чтобы на высоких оборотах они не были постоянно открыты (хотя в таком случае в газомозге будут прописаны ошибки по недостаточной производительности форсунок). Если не устранить причину прогорания клапанов, проблема повторится вновь, регулировка не сильно поможет. У Ниссанов бензиновые движки неприхотливые и простые, главное своевременно обслуживать и заливать качественные расходники. Ну разве что в QG18 еще на катализатор внимание обращать.
Хороший газовщик был на Перова напротив авторынка (не СТО а именно сам по себе частник), но контактов не помню.