Наверное большинство автолюбителей сталкивались с проблемой плохого штатного света фар их автомобилей. Каждый борется по своему, например путем подбора ламп - по ярче, по дороже, в надежде получить хороший свет, но это ни к чему не приводит, так как одними лампами ситуацию не исправить. Да, может светит оно и лучше, но не достаточно хорошо как хотелось бы. Еще есть автовладельцы которым глубоко наплевать на остальных участников дорожного движения и они "суют колхозный ксенон" куда попало - в рефлекторные фары, туманки, в линзы штатные под галоген, которые светят куда угодно, но только не на дорожное покрытие, "зато ярко", сварщики. По этому здесь нужен более радикальный метод - установка биксеноновых линз.
Биксеноновая линза имеет так званую "шторку" которая переключат свет с ближнего на дальний и которая задает светотеневую границу, то есть при правильно настроенных фарах свет фокусируется на дороге и вы не слепите встречных водителей.

Об установке Биксеноновых линз я хочу написать в этой теме.
Установили FULL KIT:
★ Биксеноновые линзы SILVER series 3.0
★ Ксеноновые лампы Contrast H1 4300 K
★ Блоки розжига SILVER series Fast Bright 55w
★ Декоративные маски
★ Биксеноновая проводка — реле

Процесс разборки и сборки в данных фарах не сложный, они на термогерметике, просто нагреваем и вскрываем. С установкой линз нужно чуток по*удохатся. Что б линза влезла в фару и не уперлась в стекло, под ее нужно вырезать рефлектор, а саму линзу крепить с помощью дистанционных болтов, данная техника называется "рэтрофит". Затем с помощью тех же болтов выставляем горизонт, подганяем декоративную маску линз под наши фары, и собираем это все в кучу.

kbuivyuvou.jpg