Наверное большинство автолюбителей сталкивались с проблемой плохого штатного света фар их автомобилей. Каждый борется по своему, например путем подбора ламп - по ярче, по дороже, в надежде получить хороший свет, но это ни к чему не приводит, так как одними лампами ситуацию не исправить. Да, может светит оно и лучше, но не достаточно хорошо как хотелось бы. Еще есть автовладельцы которым глубоко наплевать на остальных участников дорожного движения и они "суют колхозный ксенон" куда попало - в рефлекторные фары, туманки, в линзы штатные под галоген, которые светят куда угодно, но только не на дорожное покрытие, "зато ярко", сварщики. По этому здесь нужен более радикальный метод - установка биксеноновых линз.
Биксеноновая линза имеет так званую "шторку" которая переключат свет с ближнего на дальний и которая задает светотеневую границу, то есть при правильно настроенных фарах свет фокусируется на дороге и вы не слепите встречных водителей.

Об установке Биксеноновых линз я хочу написать в этой теме.
Установили:
★ Биксеноновые линзы Q5 3.0 дюйма под лампу D2S
★ Ксеноновые лампы MLUX D2S 4300 К
★ Блоки розжига SILVER series 55W
★ Коннекторы-переходники D2-KET
★ Коммутация, проводка
★ Декоративные маски

Процесс разборки в данных фарах не сложный, они на термогерметике. Что б их разобрать нужно просто немного разогреть фары. С установкой линз также никаких проблем не должно возникнуть. Нужно немного подпилить рефлектор под крепление линзы, затем прикручиваем линзу, не собирая фару устанавливаем ее на авто и выставляем горизонт, после чего подганяем маски линз. В конце собираем наши фары новый термогерметик.
ilugyuti[o.jpg