Нужна помощь в тюнинге S13....

[Дмитрий]

Макс, что-то понадобится, но покупать тогда только тогда когда понадобится

[200smax]

стоковый маф - 280 сил...

Дима кагфсихда прав!

[Бодя]

200smax не понял..... ты серёзно? мне на нисмо ру говорили что он уперается в 240 ето потолок

[DENiSMO]

Стоковый маф это до 240 сил !!! И так надо менять ...
1. Турбину желательно гт 28 рс а\р 64 - лучше едет на низах а\р 86 - лучше на верхах до 350 сил! Или 2871 до 400 сил !
2. Фронтальный интеркуллер .
3. Выхлоп весь прямоток можно с заменой выхл колл можно без !
4.Форсунки 550 сс.
5. APEXI POWER FC and APEXI AVC R
6.Расходомер от Z 32 или что то на замену !
7.Топливній насос !
8.Датчики .....
Вроде ничего не забыл если чего то попраффте.....
В итоге получаем около 300 сил.......

[Andruxa]

ого

5. Apexi Power Fc
6.Расходомер от Z 32
В итоге получаем около 300 сил.......

не слишком ли жирно для 300сил?????? эта палтаруха дених в лучшем случае..... можно обойтись меньшей кровью...

[200smax]

Стоковый маф это до 240 сил !!! И так надо менять ...
1. Турбину желательно гт 28 рс а\р 64 - лучше едет на низах а\р 86 - лучше на верхах до 350 сил! Или 2871 до 400 сил !
2. Фронтальный интеркуллер .
3. Выхлоп весь прямоток можно с заменой выхл колл можно без !
4.Форсунки 550 сс.
5. APEXI POWER FC and APEXI AVC R
6.Расходомер от Z 32 или что то на замену !
7.Топливній насос !
8.Датчики .....
Вроде ничего не забыл если чего то попраффте.....
В итоге получаем около 300 сил.......

извини конечно, но ты сам то понял что сказал???

Бодя, перед тем как что-то предпринимать профильтруй хорошенько информацию... МАФ выкинишь тогда когда у тебя на диностенде будет показывать 240, а МАФ больше не считает. А пока он считает воздух его лучше оставить.

Попробуй сначала проехаться на машне на своей с тем набором что ты описал. Естесственно с новой турбиной. Попробуй вдуть в нее 1 кг. Посмотри на температуру выхлопа. Посмотри на смесь. Может ничего корректировать и не нужно?

На счет турбины с 0.64 и 0.86 - разница в том что чем меньше улитка тем сильнее подпор на высоких оборотах - это снижение объемной эффективности мотора. С 0.64 ты получишь действительно чуть быстрее спул, но максимальной мощности из турбины не вытянишь. НО! ДЕЛО В ТОМ ЧТО ТЕБЕ ЭТА МОЩНОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ И НЕ НУЖНА!!! ))

тебе не нужна гт28рс! тем более тебе не нужна гт2871р! тебе супер достаточно гт2560р! это самая оптимальная турбина для твоих потребностей!
я бы посоветовал 2554, но гуру сказал что она будет работать на пределе что не есть хорошо. поэтому 2560 и ничего больше или меньше!

[DENiSMO]

Нет не слишком жирно !!!! Уж лучше так чем давайте купим дешовый буст контролер надуем 1.0 и будем ждать када сгорит движок !!!!! А отличее 2560 и 2554 не большое и смысла в установке этих турбин я не вижу ! Просто выброшеные деньги !

[Spec-R]

gt28rs (a/r 0.64)
full 3inch exaust
z32 maf
444 inj minimum

что то что этим покомандует (пауэр фц)

ca18det стоковые форсунки и маф нагружены 99,9% при давлении 0,8 на gt28rs

т-ть ой бля скинчилося

[200smax]

Не ну Димон, тебе виднее... )))))))))

Денисмо, а ты знаешь в чем разница между 2554 и 2560??? Если нет, то не стоит вводить в заблуждение людей! последние 2 цифры, а именно 54 и 60 это есть больший диаметр колеса компрессора! и разница между ними такая примерно как между 71 и 76 пропорционально конечно.

А разница между 2560 и 2860 состоит в размере колеса турбины! а колесо компрессора одинаковое! Почти. Небольшая разница между меньшим диаметром колеса компрессора.

СМОТРИМ: (и потом думаем перед тем как советовать)
GT2554R
GT2560R
GT2860R

[200smax]

и еще факт в том что как Дмитрий так и Женек ставили себе гт2560р и дули туда 1кг - это все на стоковых форсунках без регулировки топлива.
и маф справлялся... это 25 фунтов воздуха по карте... но конечно это не факт ибо есть много НО.