Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Вопросы по Ca18det.

  1. #1
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для HAWG
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    -
    Сообщений
    583

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию Вопросы по Ca18det.

    1) Какой момент затяжки болтов головки блока, коренных и шатунных болтов? В мануале написано, что момент затяжки коренных болтов = 4,5-5,5 кг/м (44-54 Нм), шатунных болтов = 4,2-4,5 кг/м (41-44 Нм), болтов головки блока = 10,5 кг/м (103 Нм) (и есть примечение, что при сборке сначала нужно их затянуть на 3,0 кг/м, затем до 10,5 кг/м, зтем ослабить до нуля, затем снова закрутить до 3,0 кг/м и лишь потом окончательно закрутить на 10,5 кг/м). Всё ли правильно в этих данных или я что-то перепутал?
    2) Давление масла в двигателе на холостых = 0,8 кг/см, при 3000об/мин 3,6-4,2 кг/см. Вопрос в следующем: какое давление масла должно быть в масляной трубке которая идёт на турбину? Спаршиваю потому, что переходник (между блоком и трубкой) который вкручивается в блок имеет входящее отверстие (то есть с блока) гораздо большего диаметра, чем выходящее отверстие (там порядка несольких мм.), то есть то из которого масло идёт в трубку к турбине. Так какое давление масла должно быть после этого переходника? В мануале я этих данных не нашёл. Если они там есть, то подскажите пожалуйста страницу.
    Заранее спасибо!
    Последний раз редактировалось HAWG; 05.05.2007 в 12:11.

  2. #2
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Rtfm!!!!!!
    S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET

  3. #3
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для HAWG
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    -
    Сообщений
    583

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Что это значит? :010:

  4. #4
    Доцент Nissan Аватар для vd
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    kiev.ua
    Автомобиль
    9
    Сообщений
    1,536

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    RTFM = read the fucking manual

    Этот самый мануал есть где угодно, в т.ч. у всех счастливых владельцев ракеты. :063:

  5. #5
    Доцент Nissan Аватар для Nitro
    Регистрация
    09.02.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    S12 / Z31 / S110
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщ.
    S12 Silvia - CA18DET swapped
    Z31/S110 - restoration
    ***************
    Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076

  6. #6
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для HAWG
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    -
    Сообщений
    583

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Ещё такой вопрос появился: существует ли мануал на CA18DET от S13? Просто мне нужна схема всего мотора (со всеми патрубками, проводами и навесным оборудованием), а в мануале к S13 такой схемы нет. Там есть несколько схем по механической и электричекой части мотора, но нету общей схемы. Смотрел и на www.nissan200sx.ru и на www.yariksteel.ru и на www.nismo.ru . Нигде такой схемы/мануала не нашёл. Может подскажите где можно найти общую схему CA18DET от S13? Заранее спасибо!

  7. #7
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Primera P12 QG18DE
    Сообщений
    496

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

  8. #8
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для HAWG
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    -
    Сообщений
    583

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Спасибо. Посмотрел, кое-что прояснилось что к чему. Жалко, что нет общей схемы двигателя, а то в процессе сборки лишние детали начали оставаться.

  9. #9
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Primera P12 QG18DE
    Сообщений
    496

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hawg Посмотреть сообщение
    Спасибо. Посмотрел, кое-что прояснилось что к чему. Жалко, что нет общей схемы двигателя, а то в процессе сборки лишние детали начали оставаться.
    Вот это уже лажа!
    Давайт не халтурьте там - хочется прокатиться на 200-ке

  10. #10
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    сфотай "лишние" детали, сообща подскажем, что куда :-)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Almera: Вопросы по N16
    от Strato в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 18:06
  2. Вопросы к НМУ
    от NMU в разделе ООО "Ниссан Мотор Украина"
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.02.2010, 20:38
  3. Note: Вопросы по Ноуту
    от УрфинДжюс в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 08:26
  4. Вопросы по резине.
    от Bend3r в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.12.2006, 00:43
  5. Орг. вопросы
    от Дмитрий в разделе Жизнь клуба
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.07.2006, 16:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •