Nissan Primera 1,6 (Михайло Петечук)

[nikro7]

Не знаю... Мне моих 2 литров иногда многовато... Всё на любителя расчитано... Кто то гонщик, кто то - нет... Для ресурса движка (долговечности) тож "двоечка" будет весьма желательна... Но тут и минус... 1,6 - значительно поэкономнее...!!!

[drWatson]

Не знаю... Мне моих 2 литров иногда многовато... Всё на любителя расчитано... Кто то гонщик, кто то - нет... Для ресурса движка (долговечности) тож "двоечка" будет весьма желательна... Но тут и минус... 1,6 - значительно поэкономнее...!!!

Смотря в каком режиме его крутить. Иногда он даже больше жрать будет. А на узкой трассе (по кторой я каждый день езжу) обгон фур на 2-х литровом - очень и очень, по сравнению с 1,6

[Aleks777]

Не знаю... Мне моих 2 литров иногда многовато... Всё на любителя расчитано... Кто то гонщик, кто то - нет... Для ресурса движка (долговечности) тож "двоечка" будет весьма желательна... Но тут и минус... 1,6 - значительно поэкономнее...!!!

Не стану скрывать, "значительно экономичнее", это 2 литра(А95) на 100км.
Так как эксплуатировал Primera P12 (дорестайлинговую) ~1.5года и почти два года Primera P12 (рестайлинговую), то смело могу утверждать, разница
1,6 - 8л/100км
2,0- 10л/100км
Но, динамика отличается на 3 секунды :063: , до 100км/час=12.6-9.6
Динамика 9.6сек/100км, уже соизмерима с Honda Accord (бытует мнение, что очень динамична в классе D)
Сравниваем:
Accord 2.4 6МТ 7.9
Accord 2.0 5МТ 9.2
Accord 2.4 5АТ 9.2
Primera 2.0 6МТ 9.6
Accord 2.0 5АТ 10.4
Primera 1.6 5МТ 12.6

[Михайло Петечук]

після півтори місяця користування я зрозумів, що наступна машина буде з коробкою автомат (це, до речі, моя перша машина), бо в цих пробках рука задовбується переключати передачі.

До речі перший тиждень у мене була неймовірна крепатура на лівій руці.

Тут дискусія на темі розгорілась про мотор 1,6 та 2,0. То вставлю і свою 5 копійок:
1,6 недостатньо мені було тільки в Закарпатті на вузьких дорогах, а так вцілому нормально. Хоча разок на одеській трасі, я спробував на хвіст одній ауді впасти, так проблема виникла в тому, що у нього динаміка від 120 до 160 значно краща ніж у мене, і там різниця не в 3 секунди.

[Михайло Петечук]

після півтори місяця користування я зрозумів, що наступна машина буде з коробкою автомат (це, до речі, моя перша машина), бо в цих пробках рука задовбується переключати передачі.

До речі перший тиждень у мене була неймовірна крепатура на лівій руці.

Тут дискусія на темі розгорілась про мотор 1,6 та 2,0. То вставлю і свою 5 копійок:
- 1,6 недостатньо мені було тільки в Закарпатті на вузьких дорогах, а так вцілому нормально. Хоча разок на одеській трасі, я спробував на хвіст одній ауді впасти, так проблема виникла в тому, що у нього динаміка від 120 до 160 значно краща ніж у мене, і там різниця далеко не в 3 секунди.
- економія, я про економію вже зовсім не думаю, коли по місту катаюсь, бо іноді з дому до роботи поки доїду, бортовий компютер показує середній розхід в 16 літрів. Різниця з 2-літровим думаю не дуже велика.

[Михайло Петечук]

А ще після кількох далеких поїздок хочу круїз контроль. Особливо сильно його хтів під час обкатки - постійно газ під масою ноги натискався надто сильно :-).

Шкода, що до цього мотора він не йде

[Михайло Петечук]

Оскільки я розпочав писати журнал, то буду ділитися з вами усіма своїми думками (а Ви зі мною своїми)

Зараз спека стоїть по Україні неймовірна, і я супер задоволений, що нісан в базу поставив клімат-контроль (а не кондюк як більшість робить). Я до машини як підходжу, зразу заводжу і хвилину-дві стою чекаю поки салон охолоджується :-).

А ще клімат може посприяти моєму кар'єрному зростанню :-). Мій шеф-британець часом навідується в Україну, і ми з ним маємо різні зустрічі. Раніше їздили на таксі, а зараз на моїй машині. І йому вона дуже сподобалась, особливо те, що в ній прохолодно :-), вже каже, що парковку буде оплачувати і т.д. Можливо подобріє і кредит за мене виплатить :-) (Сумніваюсь, правда).

[Михайло Петечук]

Дуже дякую за поради щодо магнітоли, глюків вже немає.

Що було - з'влявся надпис 'TA Interrupt' і включалось радіо Europa FM;
Що робити - натиснути кнопку TA, аби такий же надпис не був підсвічений.

[Mythos]

Ну ти даєш - мало 1.6??? Ми тут на 1.2-літровому моторі таке витворяємо, що ух! Чи може ти Порше обганяв?:063:

Интересно, где лучше динамика в Микре 1.2 с легким кузовом, чем в Примере с 1.6 - но кузов потяжелее.

[Mythos]

Оскільки я розпочав писати журнал, то буду ділитися з вами усіма своїми думками (а Ви зі мною своїми)

Зараз спека стоїть по Україні неймовірна, і я супер задоволений, що нісан в базу поставив клімат-контроль (а не кондюк як більшість робить). Я до машини як підходжу, зразу заводжу і хвилину-дві стою чекаю поки салон охолоджується .

А ще клімат може посприяти моєму кар'єрному зростанню :-). Мій шеф-британець часом навідується в Україну, і ми з ним маємо різні зустрічі. Раніше їздили на таксі, а зараз на моїй машині. І йому вона дуже сподобалась, особливо те, що в ній прохолодно , вже каже, що парковку буде оплачувати і т.д. Можливо подобріє і кредит за мене виплатить :-) (Сумніваюсь, правда).

Та, не знаю какой у тебя шеф, но двоих уже знаю, жлобы конкретные... Улыбаются в лицо, а как о серьезной просьбе - так тормозят или морозятся :-) (хотя не знаю, что за должность у тебя и какие отношения)