Добрый день, коллеги! Как говорится "Curiosity killed the cat"
Сегодня разбирал остатки от второго движка в поисках гидриков. Разобрал старую голову, естественно отсоединив распредвалы от шестерней. Поразило то, что обе шестерни люфтят на обоих распредвалах примерно на 0,8 мм если смотреть по зубъям. Т.е. одеваем шестерню на р-вал и не до упора фиксируем ее 4 имеющимися болтами через проставку. И двигая шестерню можно наблюдать "круговой" люфт. Значение мерял в районе зубъев шестерни. Думал что это выработка, но измерив отверстие в шестерне и толщину штифта на распредвале пришел к выводу что если они и изношены то как то уж очень ровно - т.е. отверстие в шестерне действительно было идеально круглым (а не овальным, как при износе). То же и касается штифта на р-вале- он идеально круглый.

Собственно вопрос- это баг или фича????