Nissan Primera P10 (dmitriy_security)

[Security]

Сегодня наконец добрался до сервис центра.
1 ) Abs на Р10 не считывается. Остаётся только, как сказал мастер, прозванивать всю Abs (Это дорого и может не дать результатов). Единственный вариант прозвонки это прозванивать на заведенной машине когда горит лампочка Abs или путём замены по очереди каждого датчика.
2 ) Бешенный расход. Последний замер 60 км. на 10 литрах. :022:
В понедельник записан на диагностику.

[L@M@K]

про расход:
Был аналогичен.
Проверь, в режиме самодиагностики, работает ли лямбда. Я себе поменял, вроде бы уменьшился (мой бортовик - http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=9219).

[Security]

По поводу расхода...
Был на Nissan центре, подключили и я оболдел со слов мастера.
У меня нет лямбды, ни компьютер не увидел, ни мастер визуально не нашел.
Не работает "датчик нейтрального положения" который находится в коробке, уже купил 100грн.
Завышены обороты- надо что-то делать с моноинжектором, не знаю... Сколько не подъезжал на разные СТО чтоб прочистили, ни кто не хочет этим заниматься, купил промывку, буду пробовать.
Ещё нашли неисправный датчик детонации, мастер сказал что это не существенно и можно так ездить.

Беда!!!! :022:
Только что приехал и из под капота повалил пар, открыл капод - где-то с двигателя (где именно не знаю, не увидел из-за сильного пара) выбрызгивает антифриз. Я в панике, не доехал до работы, машину оставил у брата во дворе. На работу пешком.... Это мой первый день выхода на работу после отпуска ОхУеТь!!!

[AVR]

без паники... мож у тебя машина без катализатора, там лямбды и не должно быть, если так то радуйся!
а если с катализатором (ну или он был когда-то) то под маслянным поддоном, на приемной трубе выпускного коллектора, под машиной его очень хорошо видно...

[Security]

Беда!!!! :022:
Только что приехал и из под капота повалил пар, открыл капод - где-то с двигателя (где именно не знаю, не увидел из-за сильного пара) выбрызгивает антифриз. Я в панике, не доехал до работы, машину оставил у брата во дворе. На работу пешком.... Это мой первый день выхода на работу после отпуска ОхУеТь!!!

На помощь приехали- друг с братом, позже подъехал мой начальник.
Завели, ни где не капли. После того как долил антифриз который привёз отец, ещё раз завели, минут 10 всё ОК. Неожиданно из под капота начало парить, заглушил машину и уже с фонариком увидели- или с блока, или с прокладки впускного коллектора маленькая, но уверенная струя антифриза.
Я в шоке......
Завтра утром на СТО.......
Надеюсь на то, что это прокладка.....

[L@M@K]

...У меня нет лямбды, ни компьютер не увидел, ни мастер визуально не нашел...

...Ещё нашли неисправный датчик детонации, мастер сказал что это не существенно и можно так ездить.

...Это мой первый день выхода на работу после отпуска ОхУеТь!!!

А отверстие в приемной трубе (штанах) под лямбду есть? У меня тож ее не было (точнее был его кусок вкручен как болт)

Про датчик детонации мастер правильно сказал. У меня комп то выдает что он не исправен, то нет. я не парюсь. Он дорогой и менять его сложно(в таком месте стоит....)

Первый день работы, смотрю у тебя совсем не очень

[L@M@K]

... мож у тебя машина без катализатора, там лямбды и не должно быть, если так то радуйся...

лямбда должна быть на всех SR20D* (не важно с катом или без).

[Security]

А отверстие в приемной трубе (штанах) под лямбду есть? У меня тож ее не было (точнее был его кусок вкручен как болт)

На сколько я понял лямда должна быть по-любому. Значит должны были остаться контакты подключения, если найду их, то восстанавливать буду однозначно, даже если там заварено-переварено.
Спасибо огромное за информацию, но сейчас главное устранить течь, потом пойду по очереди, поменяю датчик нейтрального положения и за одно рассмотрю что там с лямдой, на сколько я понял мне защиту прейдётся снимать, а она здоровая (огромный лист на всё подкапотное пространство).
По ходу устранения неполадок буду отписываться.

[Security]

Во время того как залили антифриз и ждали когда будет течь появилась мысль, что не работает либо датчик температуры в приборной панели, либо датчик температуры двигателя. Рассказали историю как парень искал из-за чего болшой расход и объехал почти все СТО города, а потом ему один мастер-старичок сказал заменить датчик, после замены расход упал. У меня датчик похоже работает, но показывает не правильно, на приборной панели- рабочая температура, а в реале антифриз начал закипать (антифриз заменён перед зимой, так что к ниму притензий быть не может).

[AVR]

лямбда должна быть на всех Sr20d* (не важно с катом или без).

вовсе нет... на машинах без катализатора лямбды нет! качество смеси регулируется либо подстроечным резистором сбоку ЭБУ, либо еще был подстроечник на расходомере воздуха (только на машинах без ката).